Veleiros Nauticat 321 à venda

1999 – 2018·Nauticat - Siltala Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
32.81' · 10 m
Desloc.
13.228 lbs · 6.000 kg
Primeiro ano
1999

O Nauticat 321 Sloop surgiu do gabinete de design do final dos anos 90 do arquiteto naval finlandês Kaj Gustafsson e foi produzido pela Siltala Yachts Oy, com a construção também realizada em outros estaleiros. Como um sloop com aparelho à testa do mastro de 32 pés e 8 polegadas com uma linha de água de 27 pés e 3 polegadas, o 321 situase diretamente na classe de cruzeiro pesado e possui uma certificação CE Classe A (Oceano), marcandoo como construído para longas travessias em altomar, em vez de passeios diários em águas abrigadas.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 142.000
Preço pedido · 5 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
5 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+12.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
3
Alemanha (50.0%) · Finlândia (25.0%) · Noruega (25.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Nauticat 321

Procurar no mercado de usados um Nauticat 321 Sloop significa analisar um design de Kaj Gustafsson do final dos anos 90, construído pela Siltala Yachts Oy e também por outros estaleiros, um sloop com aparelho à testa do mastro de 32 pés e 8 polegadas certificado CE Classe A (Oceano) e, estatisticamente, um cruzeiro pesado. É um barco robusto com casco de fibra de vidro e quilha de aleta, com 4150 libras de lastro de chumbo e um motor interior a diesel Yanmar de 39 cavalos, destinado a uma utilização prolongada em águas costeiras e de alto-mar, em vez de regatas de fim de semana.

Disposições no Mercado de Usados

O 321 traz a sua certificação oceânica e o perfil de deslocamento de cruzeiro pesado para um mercado de usados onde o apelo está na navegação estável em longas travessias, e não na velocidade. Com 440 litros (116 galões) de água e 250 litros (66 galões) de combustível, a disposição suporta cruzeiros independentes mais longos do que muitos barcos com o mesmo comprimento, e a boca de 3,27 metros (10 pés e 8 polegadas) dá às acomodações uma área útil viável. Os compradores devem esperar as variações decorrentes dos vários estaleiros de construção, mas o plano central centra-se na capacidade dos depósitos e na intenção de navegação em alto-mar certificável, em detrimento de quaisquer esquemas interiores alternativos.

Equipamento e Melhorias Comuns

No típico 321 de usados, o aquecimento e a água quente são frequentemente instalados, tornando-o um veleiro viável para climas frios, enquanto uma ducha no poço também é comum para conforto fundeado. A navegação e a operação com tripulação reduzida são habitualmente apoiadas por AIS, piloto automático e ploter cartográfico, o que significa que um comprador pode receber o barco com uma consciência situacional pronta para o mar alto e uma carga de trabalho reduzida para a tripulação já implementada. Estes conjuntos — sistemas de conforto e navegação integrada — são os itens de maior consequência a verificar primeiro.

O que Inspecionar

Confirme se a certificação CE Classe A (Oceano) está intacta em qualquer exemplar, uma vez que comprova a intenção original de construção para navegação de alto-mar. Além disso, verifique se o casco é de fibra de vidro conforme especificado e se as dimensões do aparelho — escotas da buja e da genoa de 32,7 pés, escota da grande de 81,9 pés, escotas do spinnaker de 72 pés, todas com meio polegada de diâmetro — correspondem ao equipamento a bordo, pois cabos de manobra substituídos podem sinalizar modificações amadoras anteriores. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Nauticat 321 é tipicamente encontrado na Noruega e na Finlândia, refletindo a sua herança de design e construção nórdica. Para um comprador, a conclusão é uma breve lista de verificação: confirme a certificação CE Classe A, verifique o casco de fibra de vidro maciça e a quilha de aleta com lastro de chumbo, confirme que os equipamentos comuns de conforto e navegação (aquecimento, água quente, duche no poço, AIS, piloto automático, plotter cartográfico) estão presentes e funcionais, e valide as dimensões do aparelho em relação às dimensões padrão de meia polegada.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Nauticat 321 aparecem em 3 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Finlândia e Noruega.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 159.0002250.0%
Finlândia€ 142.0001025.0%
Noruega€ 114.4251025.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Nauticat 321 usado?+
O preço pedido mediano de um Nauticat 321 usado nos últimos 12 meses é € 142.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Nauticat 321 estão à venda?+
3 anúncios Nauticat 321 foram publicados nos últimos 90 dias e 5 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Nauticat 321 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Nauticat 321 subiu 12.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Nauticat 321?+
Os principais mercados para anúncios Nauticat 321 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (50.0%), Finlândia (25.0%), Noruega (25.0%).
05O que devo ver em vez de um Nauticat 321?+
Modelos comparáveis incluem Catalina 355, Beneteau Oceanis 321, Najad 361. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.