Nauticat 321 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

1999 – 2018·Nauticat - Siltala Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
32.81' · 10 m
Verdr.
13.228 lbs · 6.000 kg
Erstes Baujahr
1999

Die Nauticat 321 Sloop entstand Ende der 1990er Jahre aus dem Entwurfsbüro des finnischen Schiffskonstrukteurs Kaj Gustafsson und wurde von Siltala Yachts Oy gebaut, wobei auch andere Werften an der Konstruktion beteiligt waren. Als 32 Fuß 8 Zoll hohe Masttoppslup mit einer Wasserlinie von 27 Fuß 3 Zoll fällt die 321 genau in die Klasse der schweren Fahrtenyachten. Sie besitzt eine CEKlasseAZertifizierung (Hochsee), was sie als Boot für ausgedehnte OffshorePassagen und nicht für Tagestouren in geschützten Gewässern ausweist.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
142.866 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+11.9%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Deutschland (50.0%) · Finnland (25.0%) · Norwegen (25.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nauticat 321 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Nauticat 321 Sloop auf dem Markt bedeutet, sich nach einem Entwurf von Kaj Gustafsson aus den späten 1990er Jahren umzusehen, der von Siltala Yachts Oy und auch anderen Werften gebaut wurde. Es handelt sich um eine 32 Fuß 8 Zoll große Masttoppslup mit CE-Klassifizierung A (Hochsee) und statistisch gesehen einer schweren Fahrtenyacht. Sie ist ein solides Boot mit GFK-Rumpf und Flossenkiel, 4.150 Pfund Bleiballast und einem 39 PS starken Yanmar-Diesel, das eher für längere Küsten- und Hochseetörns als für Wochenendregatten konzipiert ist.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 321 bringt ihre Hochseezertifizierung und ihr schwere-Fahrtenyacht-Profil auf den Gebrauchtmarkt, wo der Reiz bei langen Passagen liegt und nicht bei Geschwindigkeit. Mit 440 Litern Wasser und 250 Litern Kraftstoff ermöglicht das Layout längere, unabhängige Törns als bei vielen Booten dieser Länge, und die Breite von 3,28 Metern (10 Fuß 8 Zoll) sorgt für eine gut nutzbare Raumaufteilung unter Deck. Käufer sollten mit Unterschieden durch verschiedene Werften rechnen, aber der Kern des Konzepts konzentriert sich auf die Tankkapazitäten und die zertifizierbare Hochsee-Auslegung statt auf alternative Innenraumkonzepte.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Bei der typischen Gebrauchtboot-321 sind Heizung und Warmwasser üblicherweise bereits installiert, was sie zu einer guten Fahrtenyacht für kalte Reviere macht. Auch eine Cockpit-Dusche ist häufig vorhanden, um das Ankerleben komfortabler zu gestalten. Die Navigation und die Bedienung mit kleiner Crew werden meist durch AIS, Autopilot und Kartenplotter unterstützt. Das bedeutet für den Käufer, dass er das Boot mit einer für das Fahrtensegeln geeigneten Situationsbewusstheit und bereits reduzierter Crewarbeit übernimmt. Diese Systemgruppen – Komfortsysteme und integrierte Navigation – sind die kritischsten Punkte, die man als Erstes überprüfen sollte.

Was zu inspizieren ist

Stellen Sie bei jedem Exemplar sicher, dass die CE-Klasse A (Hochsee) noch gültig ist, da dies auf den ursprünglichen Hochseebauzweck hinweist. Prüfen Sie zudem, ob der Rumpf wie angegeben aus GFK besteht und ob die Riggmaße – 32,7 Fuß für die Fock und die Genuaschoten, 81,9 Fuß Großschot, 72 Fuß Spinnakerschoten, alle mit einer Halb-Zoll-Durchmesser – zu den an Bord befindlichen Beschlägen passen, da nachträglich eingebaute Steuerleinen auf frühere Amateurbauten hindeuten können. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Nauticat 321 ist typischerweise in Norwegen und Finnland zu finden, was ihre nordische Design- und Bauhistorie widerspiegelt. Für einen Käufer lautet das Fazit eine kurze Checkliste: Bestätigen Sie die CE-Klasse A-Zertifizierung, überprüfen Sie den massiven GFK-Rumpf und den Bleiballast-Flossenkiel, prüfen Sie, ob übliche Komfort- und Navigationseinrichtungen (Heizung, Warmwasser, Cockpitschaum, AIS, Autopilot, Kartenplotter) vorhanden und funktionsfähig sind, und vergleichen Sie die Rigggrößen mit den Standardmaßen von einem halben Zoll.

Wo sie gelistet sind

Nauticat 321 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Deutschland führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Finnland und Norwegen.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland159.930 €2250.0%
Finnland142.831 €1025.0%
Norwegen115.793 €1025.0%

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Nauticat 321Du bist hier$ 165.48152

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nauticat 321?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nauticat 321 in den letzten 12 Monaten liegt bei 142.866 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nauticat 321 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Nauticat 321 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Nauticat 321?+
Der mediane Angebotspreis für die Nauticat 321 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 11.9% gestiegen.
04Wo stehen Nauticat 321 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nauticat 321 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (50.0%), Finnland (25.0%), Norwegen (25.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Nauticat 321 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina 355, Beneteau Oceanis 321, Najad 361. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.