Guia do comprador do Morgan 32
O Morgan 32 é um veleiro de cruzeiro de produção da Morgan Yachts, construído entre 1980 e 1986, desenhado por Ted Brewer e Jack Corey, uma derivação em menor escala do Morgan 38, construído nos Estados Unidos. No mercado de usados, apresenta-se como um sloop de fibra de vidro com 31,9 pés de comprimento total, uma linha de água de 25 pés, 4000 libras de lastro de chumbo e um calado padrão de 5,33 pés (ou quilha de pouco calado de 4,0 pés em alguns barcos). Adquirir um destes significa ponderar um casco de laminado maciço e um interior modesto e completo face a sistemas da época que os proprietários seguintes frequentemente complementaram.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os exemplares partilham o mesmo plano central: uma cozinha a bombordo ao pé do tambucho com um fogão a álcool de dois bicos, forno, geleira de 7 pés cúbicos e lava-loiça com bombeamento manual; uma casa de banho a proa, logo a popa do camarote de proa em V; beliches do salão na cabine principal; e um beliche duplo a popa com um beliche de popa que funciona também como cadeira de navegação. As faixas de teto em teca e freixo são de série, com seis vigias de abrir e duas escotilhas. Os barcos mais antigos tinham um motor interior a diesel Yanmar 2GM20; os mais recentes, um 3GM30, ambos com cerca de 20 cavalos, 27 galões de combustível e 35 de água. A única variável na disposição é a escolha da quilha — quilha de aleta padrão ou de pouco calado —, o que afeta o local onde pode fundear, mas não o interior da cabine.
Equipamento e Melhorias Comuns
Um ploter cartográfico é uma adição frequente ao posto de governo ou à mesa de cartas, refletindo um refit de navegação moderno comum. Menos frequentemente, os proprietários adicionaram painéis solares, um bimini, uma capota ou uma plataforma de banho como melhorias pessoais em vez de equipamento de fábrica. Os compradores devem considerar o equipamento original — dois molinetes de genoa, dois molinetes de adriça, carris de genoa interiores e rizes rápidos opcionais — como a base sobre a qual os confortos acima foram acrescentados, e confirmar se qualquer lona ou plataforma de banho está firmemente montada.
O que Inspecionar
Os pontos de construção conhecidos que merecem uma atenção redobrada são a ligação da quilha semi-fin com o alojamento da hélice (Brewer Bite) e o skeg integrado, onde a parte inferior do casco em canoa, moderadamente pouco profunda, foi moldada para limitar a área de superfície molhada. O espelho de popa invertido e as secções de popa completas devem ser verificados quanto ao esforço decorrente do design de flutuabilidade de reserva, e deve ser confirmada a fixação do skeg ao leme. Confirme qual é a configuração da escota da grande no seu candidato — a versão inicial levada para a ré através do convés de ligação ou a posterior levada sobre a casaria —, uma vez que a configuração mais recente altera os padrões de desgaste do poço. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem com alguma frequência nos Estados Unidos e no Reino Unido. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme o tipo de quilha e a integridade da ligação entre o skeg e a quilha, confirme a variante do motor e o estado dos depósitos, e avalie qualquer pano ou eletrónica adicionada pelo proprietário anterior. Um exemplar limpo, equipado com a escota da grande mais recente e uma atualização modesta na navegação, constitui um pequeno cruzeiro sensato.
- Decida entre quilha padrão e quilha de pouco calado para as suas águas
- Inspecione a junção da passagem do motor sobre skeg com a quilha
- Confirme a variante Yanmar e os depósitos de 27/35 galões
- Verifique a presença de plotter cartográfico e de suportes para capotas do armador
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Morgan 32. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 2 | € 18.584 | — |
| jun. de 25 | 1 | € 19.881 | +7.0% |
| jul. de 25 | 1 | € 11.150 | -43.9% |
| ago. de 25 | 2 | € 17.288 | +55.0% |
| out. de 25 | 1 | € 23.330 | +34.9% |
| dez. de 25 | 1 | € 23.252 | -0.3% |
| fev. de 26 | 3 | € 23.770 | +2.2% |
| abr. de 26 | 2 | € 18.104 | -23.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Morgan 32 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Reino Unido.
Vista por País
7 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 23.770 | 5 | 0 | 71.4% |
| Reino Unido | € 23.330 | 2 | 0 | 28.6% |
Modelos comparáveis
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| Island Packet 32 | 31.5' | $ 60.000 | 13 | 4 |
| Morgan Yachts 32Está aqui | — | $ 26.990 | 7 | 0 |