Guia do comprador do Nacra 17
O Nacra 17 é um catamarã de alta performance de 17 pés que serviu como o multicasco misto olímpico de Rio 2016, desenhado por Morrelli & Melvin e construído pela Nacra Catamarans entre 2012 e 2017. No mercado de usados, é um barco de regata puramente monotipo: todos os exemplares saíram do estaleiro com especificações idênticas, pelo que a preocupação de um comprador é o estado de conservação e o equipamento legal para a classe, em vez de disposições opcionais ou variações do estaleiro.
Disposições no Mercado de Usados
Existe efetivamente uma única disposição. O Nacra 17 é um catamarã com um trampolim entre os cascos, um aparelho sloop fracionado e bolinas de sabre em vez de quilhas fixas. A boca de 8,5 pés e o comprimento de 17,22 pés resultam numa plataforma compacta, com tração por trapézio, sem cabine, casa de banho ou cozinha. Os compradores devem compreender que estão a adquirir uma máquina de regata com espaço para fazer peso e controlos dos foils, e não um cruzeiro em miniatura.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Nacra 17 usados vêm habitualmente equipados com um spinnaker, spinnaker assimétrico, gennaker e a âncora de trampolim padrão. A classe apresenta bolinas de sabre hidrodinâmicas e winglets na parte inferior do leme como equipamento de fábrica, e a conversão para o Tokyo 2020 com um hidrofoil de vela significa que conjuntos de foils mais recentes conformes com a classe podem surgir em barcos vendidos hoje. Nada disto é opcional para o proprietário no sentido de monotipo; a questão real para o comprador é se os foils existentes estão atualizados e conformes com a classe. (1)
O que Inspecionar
Os pontos a verificar num catamarã leve de fibra de vidro reforçada com carbono e laminados de casco sólidos são as bolinas de sabre dos foils hidrodinâmicos e as asas do leme para detetar danos ou desgaste. O trampolim e o aparelho devem ser avaliados quanto à fadiga por ciclismo olímpico, e qualquer ferragem de conversão de foils deve corresponder à autorização da classe para Tóquio 2020 e além. A condução exigente do barco exige que todos os sistemas de controlo sejam precisos e íntegros. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O Nacra 17 surge tipicamente nos Estados Unidos e no Peru. Para um comprador, a conclusão é simples: confirme o estatuto de monotipo, verifique o estado dos foils e da asa do leme, examine o inventário de trampolins e velas (spinnaker, assimétrica, gennaker) e certifique-se de que qualquer conversão para hidrofoils está em conformidade com as regras da classe. Este é um barco exigente de navegar, pelo que a experiência da tripulação deve corresponder ao investimento.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Nacra 17. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.