Plachetnice Nacra 17 na prodej

Morrelli & Melvin·2012 – 2017·NACRA Catamarans
Nacra 17 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Katamarán · zasunovací ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
17.22' · 5.25 m
Výtlak
304 lbs · 138 kg
První rok
2012

Nacra 17 je výkonný katamarán s trupem o délce 17 stop, který navrhli Gino Morrelli a Pete Melvin v roce 2011, aby splnil požadavky mezinárodního výboru World Sailing (tehdy ISAF) na olympijskou disciplínu pro víceposádkové plachetnice pro hry v Riu 2016. Do výroby vstoupil v roce 2012 pod značkou Nacra Catamarans, což je jednotřídová kategorie (onedesign), ve které závodí každý jachtař na identickém vybavení od stejné loděnice. To, co tento člun odlišuje od svých cestovních příbuzných, není velikost, ale jeho účel: byl navržen jako první smíšená jachtařská disciplína v olympijském programu a tento mandát ovlivnil každou linii lodi.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Nacra 17

Nacra 17 je sedmnáctistopý výkonnostní katamarán, který sloužil jako olympijský smíšený vícetrupý speciál z Ria 2016. Navrhl jej Morrelli & Melvin a stavěla jej loděnice Nacra Catamarans v letech 2012 až 2017. Na trhu s použitými loděmi se jedná o čistokrevnou závodní loď třídy one-design: každý kus opustil loděnici podle identických technických parametrů, takže zájemce se musí zaměřit spíše na stav lodi a vybavení v souladu s pravidly třídy než na volitelné uspořádání interiéru či rozdíly mezi jednotlivými loděmi.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Na trhu existuje v podstatě pouze jedna dispozice. Nacra 17 je katamarán s trampolínou mezi trupy, zlomkovým sloopovým oplachtěním a ploutvemi namísto pevných kýlů. Šířka 8,5 stopy a délka 17,22 stopy dávají vzniknout kompaktní platformě pro trapez bez kajuty, toalety ani kuchyňky. Kupující by měli pochopit, že si pořizují závodní stroj s místem pro vyvažování a ovládáním kormidelních listů, nikoli miniaturní cruiser.

Vybavení a běžné vylepšení

Použité lodě Nacra 17 obvykle nesou spinakr, asymetrický spinakr, genaker a standardní kotvu s trampolínou. Tato třída má jako standardní vybavení ploutvové kormidelní listy (hydrofoily) a křídélka na spodní straně kormidla, přičemž konverze pro Tokio 2020 na hydrofoil znamená, že u lodí prodávaných dnes se mohou objevit i novější sady foilů v souladu s pravidly třídy. Nic z toho není pro majitele volitelné v rámci jednotřídového charakteru; klíčovou otázkou pro kupujícího je, zda jsou použité foily v souladu s aktuálními pravidly třídy. (1)

Co zkontrolovat

Body, které je třeba u lehkého katamaránu z karbonem vyztuženého laminátu s pevným trupem prověřit, jsou kormidelní ploutve (hydrofoily) a křídélka kormidla kvůli poškození nebo opotřebení. Trampolína a takeláž by měly být posouzeny z hlediska únavy materiálu z cyklistických olympijských her a veškeré kování pro přestavbu na foilové podvozky musí odpovídat pravidlům třídy pro Tokio 2020 a další ročníky. Náročné ovládání lodi vyžaduje, aby všechny ovládací systémy byly přesné a funkční. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Nacra 17 se obvykle objevuje ve Spojených státech a v Peru. Pro kupujícího je závěr jednoduchý: ověřte status one-design, zkontrolujte stav kormidla a profilů, prověřte stav trampolíny a sadu plachet (spinakr, asymetrická plachta, genaker) a ujistěte se, že případná konverze na hydrofoily odpovídá pravidlům třídy. Je to náročná loď na ovládání, takže dovednosti posádky by měly odpovídat investici.