Poradnik kupującego Nacra 17
Nacra 17 to 17-stopowy katamaran regatowy, który był olimpijskim mieszanką wielokadłubowców od Igrzysk w Rio 2016. Zaprojektowany przez Morrelli & Melvin i budowany przez stocznię Nacra Catamarans w latach 2012–2017. Na rynku wtórnym jest to czysty jacht monotypowy: każdy egzemplarz opuścił stocznię z identycznymi specyfikacjami, więc dla kupującego kluczowe są stan techniczny oraz sprzęt zgodny z przepisami klasowymi, a nie opcjonalne układy wnętrza czy różnice między poszczególnymi jednostkami.
Układy na rynku wtórnym
W praktyce istnieje tylko jeden układ. Nacra 17 to katamaran z trampoliną między kadłubami, takielunkiem typu slup ułamkowy oraz mieczami szybrowymi zamiast stałych kilów. Szerokość wynosząca 8,5 stopy i długość 17,22 stopy sprawiają, że jest to kompaktowa platforma do żeglugi na trapezie, pozbawiona kabiny, toalety czy kambuza. Kupujący muszą zdawać sobie sprawę, że nabywają maszynę regatową z miejscem do balastowania i regulacją płetw, a nie miniaturowy jacht turystyczny.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Używane jachty Nacra 17 zazwyczaj wyposażone są w spinaker, spinaker asymetryczny, gennaker oraz standardowy kotwiczny trampolinę. Klasa ta jako wyposażenie fabryczne posiada miecze szybrowe typu hydrofoil oraz płatki na podstawie steru, a konwersja do regat Tokyo 2020 na hydrofoil żaglowy oznacza, że na jachtach sprzedawanych dziś mogą pojawiać się nowsze zestawy płatów zgodne z przepisami klasy. Nic z tego nie jest opcjonalne dla właściciela w sensie monotypowym; istotnym pytaniem dla kupującego jest to, czy dostępne płaty są zgodne z aktualnymi przepisami klasy. (1)
Co sprawdzić
Punkty do sprawdzenia na lekkim katamaranie z laminatu poliestrowo-szklanego wzmocnionym włóknem węglowym z monolitycznym kadłubem to miecze szybrowe i płetwy sterowe pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Trampolinę i takielunek należy ocenić pod kątem zmęczenia materiału po intensywnym użytkowaniu, a wszelkie okucia konwersji płatów nośnych muszą być zgodne z przepisami klasy dla Tokio 2020 i kolejnych edycji. Wymagający prowadzenia jacht wymaga, aby wszystkie systemy regulacji były precyzyjne i sprawne. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Nacra 17 zazwyczaj pojawia się w Stanach Zjednoczonych i Peru. Dla kupującego wnioski są proste: należy potwierdzić status monotypowy, sprawdzić stan płetw nośnych i skrzydeł steru, ocenić stan trampoliny oraz zestawu żagli (gennaker, spinaker, asymetryczny) i upewnić się, że ewentualna modyfikacja kadłuba do pływania na płetwach jest zgodna z przepisami klasy. To wymagający jacht, więc umiejętności załogi powinny dorównywać wartości zakupu.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Nacra 17. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.