Minicat 310 — análise, ficha técnica e anúncios

Martin Horak·2007·MiniCat
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Catamarã · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
10.17' · 3.1 m
Desloc.
77 lbs · 35 kg
Primeiro ano
2007

O Minicat 310 é um catamarã insuflável de 10 pés e 1 polegada que pesa apenas 77 libras, mas suporta até 529 libras, tornandoo menos um veleiro de cruzeiro de bolso do que um acessório leve para o veleiro de cruzeiro ou um veleiro de praia autónomo. Desenhado por Martin Horak e construído pela MiniCat, entrou em produção em 2007 e continua a ser um dos modelos mais populares da gama. O seu apelo assenta num conjunto de estrutura e flutuadores que se desmonta numa única bolsa de 160 por 32 por 36 centímetros, mas que se monta num veleiro de cascos duplos estável, com uma vela grande sem retranca e uma buja enrolável.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
10,17 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
10,17 ft
Boca
4,59 ft
Calado
Pé-direito máximo
Calado aéreo
12,42 ft

Construção e casco 02

Construção
Outro
Tipo de casco
Catamarã
Tipo de quilha
Quilhas de balanço
Lastro
Deslocamento
77 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
55,43 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
49
Relação lastro-deslocamento
Relação deslocamento-comprimento
32,68
Coeficiente de conforto
1,53
Coeficiente de capotagem
4,32
Velocidade de casco
4,27 kn

Design e Construção

O Minicat 310 é construído em torno de uma estrutura leve de alumínio com revestimento em pó, à qual os flutuadores se fixam por meio de bandeiras soldadas inseridas em bolsos nos flutuadores. Os flutuadores insufláveis cinzentos estão pré-fixados à estrutura principal com o trampolim, o que reduz a montagem ao mínimo; o fabricante indica um tempo de preparação de 15 a 20 minutos para o M310 Sport, enquanto as análises da época registam cerca de 20 minutos para o barco padrão. Os próprios flutuadores são de Heytex 5509 reforçado da Alemanha, um material cuja tecnologia de produção foi adotada de balsas de rio, sendo altamente resistente à abrasão. São tubos de câmara única com 3,15 metros de comprimento e 39 centímetros de diâmetro, com uma capacidade de carga combinada de 240 quilogramas. Um trampolim principal preto de tecido plástico trançado de alta resistência, medindo 135 por 95 centímetros, é fixado com punhos de segurança especiais. O tubo central monta-se sob a estrutura, transportando o mecanismo do leme na sua parte traseira e o ponto de ancoragem do mastro e da buja na sua parte dianteira. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O aparelho é um sloop fracionado com um mastro de alumínio de três secções de comprimento igual encaixadas, com acabamento em pó cinzento e preto, com 3,8 metros de altura acima da linha de água. A vela grande tem 3,75 metros quadrados de tecido Dimension Polyant com 175 gramas por metro quadrado, construída sem retranca numa construção de perfil central com seis talas planas e uma janela de visibilidade; a buja acrescenta entre 1,40 e 1,50 metros quadrados, dependendo do ano e do ajuste, e o Sport possui um enrolador. Duas quilhas de aleta de baixo aspeto são fixadas sob cada flutuador, proporcionando um excelente desempenho em águas muito pouco profundas e eliminando qualquer necessidade de uma bolina. O leme de alumínio eleva-se até um ângulo de 90 graus e bloqueia-se tanto na posição subida como descida, e o braço articulado da cana do leme move-se num círculo completo. As análises da época creditavam ao barco a capacidade de navegar com apenas dezoito polegadas de água e um excelente desempenho com ventos fracos sob ambas as velas. (1)

Acomodações e Uso Previsto

Não existem camarotes ou beliches; o Minicat 310 é um barco de dia para uma ou duas pessoas, com capacidade para tripulação de 1–2 e capacidade de carga de 529 libras. O trampolim é a única plataforma sentada ou de joelhos, e um suporte opcional para motor fora de bordo monta-se onde normalmente se situa o leme, permitindo que o barco funcione também como anexo. A sua categoria de design D e capacidade de flutuação de 235 a 240 quilos classificam-no como uma embarcação para águas abrigadas, ideal como acessório de iate e não como veleiro de travessia. Todo o conjunto cabe num único saco para armazenamento ou transporte, e o exemplar original de 2021 podia mesmo ser dividido em dois sacos de cerca de 45 libras para viagens aéreas domésticas.

Níveis de Equipamento e Evolução

O barco tem sido vendido nos acabamentos Standard, Super e Sport, sendo o Standard equipado apenas com uma vela grande, e o Super adicionando uma buja sem enrolador. O 310 redesenhado surgiu após 2021: o Sport de 2022 é ligeiramente mais leve do que o original, monta-se em 20 minutos e tem os seus flutuadores permanentemente fixados à estrutura e ao trampolim como um único componente, com uma buja mais pequena e leme de alumínio. O Sport de 2021, agora descontinuado, demorava 30 minutos a montar, utilizava um leme de fibra de vidro e era enviado em separado como estrutura, trampolim e flutuadores. O redesenho remonta ao Minicat original que Laura Dekker encontrou na sua volta ao mundo.

Propriedade e Remodelações

Os acessórios em todo o barco são da Ronstan, Seasure, Clamcleat e Suchomel, e o veleiro possui uma garantia de dois anos contra defeitos de material ou mão de obra. Os proprietários que instalem o suporte do motor opcional devem notar que este ocupa a posição do leme. Um aviso prático do estaleiro: se os flutuadores forem insuflados com demasiado pouco ou demasiado ar, alinhar os furos dos pernos durante a montagem torna-se uma luta de wrestling. O material do casco Heytex tem uma expectativa de vida sob radiação UV que excede os dez anos.

O Veredicto

O Minicat 310 é um catamarã portátil genuinamente inteligente que troca o conforto por uma simplicidade de "arrumar num saco" que poucos veleiros pequenos conseguem igualar. A sua capacidade para águas pouco profundas, o aparelho rápido e os tubos robustos derivados de balsas alemãs tornam-no um anexo de iate ou um barco para passeios diários em lagos e portos muito atraentes, embora as suas boias de câmara única e a classificação de categoria D exijam respeito pelos seus limites.

Prós

  • Encaixa-se num único saco e monta-se em 20 minutos
  • Navega com dezoito polegadas de água com leme retrátil e quilhas de aleta fixas
  • Flutuador Heytex 5509 resistente à abrasão com vida útil UV superior a 10 anos
  • Vela grande com talas sem retranca, janela e buja enrolável no modelo Sport

Contras

  • Os flutuadores de câmara única limitam a redundância em caso de furo
  • A classificação Categoria D restringe a águas abrigadas
  • Sem lastro, cabine ou provisões para mais do que duas pessoas
  • O alinhamento por microfissuras exige precisão se a pressão dos flutuadores estiver incorreta

Veleiros semelhantes

12 projetos comparáveis · LOA, deslocamento e aparelho semelhantes