Design und Konstruktion
Die Minicat 310 ist um einen leichten, pulverbeschichteten Aluminiumrahmen herum gebaut, an den die Schwimmer durch eingeschweißte Flügel angebracht werden, die in Taschen der Schwimmer eingesteckt sind. Graue, aufblasbare Schwimmer sind zusammen mit dem Trampolin fest am Hauptrahmen befestigt, was die Montage auf ein Minimum reduziert; der Hersteller gibt für die M310 Sport eine Aufbauszeit von 15 bis 20 Minuten an, während zeitgenössische Tests für das Standardboot etwa 20 Minuten veranschlagen. Die Schwimmer selbst bestehen aus verstärktem Heytex 5509 aus Deutschland, einem Material, dessen Produktionstechnologie von Wildwasser-Rafters übernommen wurde und das extrem reißfest ist. Es handelt sich um Einraumschläuche mit einer Länge von 3,15 Metern und einem Durchmesser von 39 Zentimetern, die eine kombinierte Tragfähigkeit von 240 Kilogramm aufweisen. Ein schwarzes Haupt-Trampolin aus hochfestem, gewebtem Kunststoffgewebe mit den Maßen 135 x 95 Zentimeter ist mit speziellen Griffleisten befestigt. Der zentrale Schlauch wird unter dem Rahmen montiert, trägt hinten den Rudermechanismus und vorne den Mast- und Genua-Ankerpunkt. (1)
Rigg und Handhabung
Das Rigg ist ein 7/8-Slup mit einem dreiteiligen Aluminiummast aus gleich langen Profilen, die ineinander gesteckt sind, in Pulverbeschichtung in Grau und Schwarz gehalten und 3,8 Meter über der Wasserlinie stehen. Das Großsegel hat eine Fläche von 3,75 Quadratmetern aus Dimension Polyant-Stoff mit 175 Gramm pro Quadratmeter, ist ohne Baum in einer reinen Masttopp-Konstruktion mit sechs flachen Salingen und einem Sichtfenster gebaut; die Fock bringt je nach Jahr und Trimm 1,40 bis 1,50 Quadratmeter hinzu, und das Sport besitzt einen Rollantrieb. Zwei Kiele mit niedrigem Streckungsverhältnis sind unter jedem Schwimmer angebracht, was für hervorragende Leistung in sehr flachem Wasser sorgt und jegliches Bedürfnis nach einem Schwert eliminiert. Das Aluminiumruder lässt sich bis zu einem Winkel von 90 Grad aufholen und verriegelt in aufgehobener oder abgesenkter Position, und der klappbare Pinnenarm schwingt einen vollen Kreis. Klassische Rezensionen bescheinigten dem Boot, dass es bereits in 18 Zoll tiefem Wasser segeln konnte und unter beiden Segeln hervorragende Leistungen bei leichtem Wind erbrachte. (1)
Unterbringung und Einsatzzweck
Es gibt keine Kabinen oder Kojen; die Minicat 310 ist ein Boot für einen oder zwei Personen, ausgelegt für eine Crew von 1–2 Personen und mit einer Zuladung von 529 Pfund. Das Trampolin ist die einzige Sitz- oder Kniefläche, und ein optionales Außenborder-Gehäuse wird dort montiert, wo normalerweise das Ruder sitzt, sodass das Boot auch als Beiboot dienen kann. Seine Konstruktionskategorie D und die maximale Zuladung von 235 bis 240 Kilogramm kennzeichnen es als Boot für geschützte Gewässer, ideal als Accessoire für eine Yacht und weniger als Fahrtenyacht. Das gesamte Paket lässt sich in einem einzigen Beutel verstauen oder transportieren, und das Original aus dem Jahr 2021 konnte sogar in zwei Taschen à ca. 45 Pfund aufgeteilt werden, um es im Inland per Flugzeug zu transportieren.
Ausstattungsvarianten und Entwicklung
Das Boot wurde in den Ausstattungsvarianten Standard, Super und Sport verkauft. Die Standard-Version besitzt nur ein Großsegel, die Super-Version wird mit einer Fock ohne Rollfockanlage ausgeliefert. Nach 2021 erschien die überarbeitete 310: Die Sport-Version von 2022 ist etwas leichter als das Original, lässt sich in 20 Minuten zusammenbauen und hat ihre Schwimmer fest als Einzelteil am Rahmen und dem Trampolin befestigt, zudem verfügt sie über eine kleinere Fock und ein Aluminiumruder. Die 2021 Sport-Version, die mittlerweile nicht mehr produziert wird, benötigte 30 Minuten zum Zusammenbauen, nutzte ein GFK-Ruder und wurde als separates Paket aus Rahmen, Trampolin und Schwimmern verschifft. Die Überarbeitung geht auf die ursprüngliche Minicat zurück, die Laura Dekker auf ihrer Weltumsegelung gefunden hatte.
Eignerschaft und Refits
Die Beschläge an Bord stammen von Ronstan, Seasure, Clamcleat und Suchomel, und das Boot ist mit einer zweijährigen Garantie gegen Mängel bei Material oder Verarbeitung ausgestattet. Eigner, die den optionalen Motorhalter einbauen lassen, sollten beachten, dass dieser die Ruderstation blockiert. Ein praktischer Hinweis des Werften: Wenn die Beiboote mit zu wenig oder zu viel Luft aufgepumpt sind, wird das Ausrichten der Bolzenlöcher beim Zusammenbau zur Qual. Das Heytex-Rumpfmaterial hat eine UV-Haltbarkeit von über zehn Jahren.
Das Fazit
Der Minicat 310 ist ein wirklich genialer tragbarer Katamaran, der Komfort gegen die Einfachheit eines Pack-in-a-Bags eintauscht – eine Einfachheit, die nur wenige kleine Segelboote erreichen können. Seine Fähigkeiten im Flachwasser, das schnelle Aufriggen und die robusten, aus deutschen Schwimmkörpern abgeleiteten Röhren machen ihn zu einem attraktiven Beiboot oder für Tagestouren auf Seen und Häfen. Allerdings erfordern seine Ein-Kammer-Ringe und die CE-Kategorie D Respekt vor den Grenzen des Bootes.
Vorteile
- Passt in einen einzigen Beutel und ist in 20 Minuten aufgebaut
- Segelt bereits bei 45 cm Wassertiefe mit aufholbarem Ruder und festen Kielfinnen
- Abriebfester Heytex 5509-Rettungsring mit einer UV-Haltbarkeit von über 10 Jahren
- Großsegel mit Latten (ohne Baum) und Sport-Genua mit Fenster und Rollfock
Nachteile
- Einzelkammer-Pontons begrenzen die Redundanz bei einem Leck
- Die CE-Kategorie D beschränkt den Einsatz auf geschützte Gewässer
- Kein Ballast, keine Kabine und kein Platz für mehr als zwei Personen
- Die exakte Ausrichtung der Luken ist anspruchsvoll, wenn der Druck der Pontons nicht stimmt
