Veleiros McConaghy MC86 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Como o MC86 é totalmente personalizável, o veleiro usado que inspecionar pode diferir substancialmente em termos de número de camarotes e disposição social face a outro. A acomodação pode ser dividida entre os cascos de bombordo e estibordo conforme especificação do proprietário, e a sugestão de charter com tripulação do estaleiro colocava um camarote duplo principal e VIP a estibordo, com um beliche individual para convidado e um camarote duplo a bombordo, além de um beliche de proa para três pessoas — mas muitos barcos privados consolidam esses volumes em menos camarotes, mas maiores. O salão principal é de plano aberto, com uma área de estar, mesa de refeições e uma cozinha construída em redor de uma barra de pequeno-almoço central, e portas de correr de vidro em altura total abrem para um espaçoso salão de popa para refeições ao ar livre. Uma grande banheira de sol situa-se à proa da superestrutura, enquanto o pé-direito do salão e dos cascos varia entre 2,0 e 2,4 metros e 2,0 e 2,3 metros, respetivamente.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os conjuntos de equipamento mais importantes para um comprador dizem respeito à propulsão, ao acesso à água e à autonomia energética. A potência padrão é indicada como 2x 150 hp, embora o exemplar analisado viesse equipado com motores de 2x 250 HP; verifique, portanto, a instalação real e o seu historial de manutenção. A capacidade de combustível é de 3000 litros e a de água doce de 2400 litros, apoiando a afirmação publicada de uma excelente autonomia a motor. Uma plataforma de praia hidráulica a popa simplifica o manuseamento do anexo e cria um terraço à beira da água com espaço para uma espreguiçadeira, e o lançamento de popa do flybridge oferece arrumação para brinquedos de água. Painéis de vidro dinâmicos com vidro refletor UV percorrem todo o comprimento das laterais do casco e cobrem uma superestrutura predominantemente em fibra de vidro; inspecione, por isso, as juntas e a estrutura como parte de qualquer vistoria.

O que inspecionar

A estrutura do MC86 foi construída de acordo com os padrões da Bureau Veritas, mas uma vistoria deve focar-se nos elementos mais expostos pela sua configuração. A extensa área envidraçada e a superestrutura de vidro quase a toda a boca exigem um exame minucioso das juntas e da colagem onde o casco e a superestrutura se encontram. As bolinas de sabre centrais em carbono mergulham até cerca de seis metros e são fundamentais para o seu desempenho com vento forte, pelo que a integridade do caixão e o mecanismo de subida/baixa devem ser verificados. A plataforma hidráulica do beach club é uma estrutura móvel e de suporte na popa — os seus pistões, dobradiças e juntas são pontos de falha que merecem uma inspeção dedicada. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

A disponibilidade regional não é detalhada aqui, pelo que deve consultar os corretores adequados em vez de assumir que existe stock local. Para um comprador, os pontos essenciais são: confirmar se o barco tem flybridge aberto ou convés superior fechado; verificar o modelo e as horas reais do motor face às possibilidades de 150 cv ou 250 cv; inspecionar os caixões das bolinas de sabre e a plataforma hidráulica; e avaliar o interior personalizado face às suas próprias necessidades de habitabilidade, uma vez que as disposições variam significativamente.

• Confirme o tipo de flybridge e o estado da escada de acesso ao posto de governo
• Inspecione as vedações das vidraças em toda a superestrutura com boca total
• Verifique os caixões das bolinas de sabre de carbono e o sistema de recolha
• Confirme a especificação do motor e a integridade dos depósitos de combustível e água
• Adapte a disposição interior personalizável do casco ao uso pretendido