Guide d'achat McConaghy MC86
Le McConaghy MC86 est le fleuron de 86 pieds de la gamme historique de catamarans de McConaghy, conçu par Ker Yacht Design et construit selon les normes structurelles de Bureau Veritas. Sur le marché de l'occasion, il apparaît comme un grand catamaran de croisière semi-custom dont l'attrait principal réside dans la personnalisation : les propriétaires ont adapté les aménagements intérieurs, l'équipement et la configuration du pont à leurs souhaits individuels, de sorte qu'il n'existe pas deux exemplaires identiques. Il est proposé en version flybridge ouvert ou avec un pont supérieur fermé, et la zone d'assise surélevée des doubles barres de l'option ouverte est accessible par un escalier depuis le pont arrière.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le MC86 étant entièrement personnalisable, le bateau d'occasion que vous inspectez peut différer considérablement d'un autre en termes de nombre de cabines et d'aménagement intérieur. Les aménagements peuvent être répartis entre les coques bâbord et tribord selon les préférences du propriétaire. La proposition du chantier pour une version avec équipage de charter plaçait une suite propriétaire avec lit double à tribord, un lit double invité et un lit double à bâbord, ainsi qu'une couchette avant permettant d'accueillir trois personnes — mais de nombreux voiliers privés ont plutôt regroupé ces volumes en moins de cabines plus grandes. Le carré principal est ouvert avec un salon, une table à manger et une cuisine construite autour d'un bar de petit-déjeuner central, et des portes coulissantes vitrées sur toute hauteur s'ouvrent sur un vaste salon de pont arrière pour les repas en extérieur. Une grande chaise longue se trouve en avant de la superstructure, tandis que la hauteur sous barrots varie de 2,0 à 2,4 mètres dans le carré et de 2,0 à 2,3 mètres dans les coques.
Équipement et améliorations courantes
Les ensembles d'équipements les plus importants pour un acheteur concernent la propulsion, l'accès à l'eau et l'autonomie électrique. La puissance standard est annoncée à 2 x 150 ch, bien que l'exemplaire examiné ait été équipé de 2 moteurs de 250 ch ; il convient donc de vérifier l'installation réelle et son historique d'entretien. La capacité de carburant est de 3 000 litres et celle de l'eau douce de 2 400 litres, ce qui confirme l'autonomie au moteur annoncée par le constructeur. Une plateforme de rase-cailloux hydraulique à l'arrière simplifie la manipulation de l'annexe et crée une terrasse sur l'eau avec de la place pour un transat de bain, tandis que l'élancement arrière prolongé du flybridge offre un espace de rangement pour les jouets d'eau. Des panneaux de verre dynamiques avec vitrages réfléchissants aux UV recouvrent tout le long des bordés et le sommet d'une superstructure principalement en verre ; inspectez donc les joints et les cadres dans le cadre de toute expertise.
Ce qu'il faut inspecter
La structure du MC86 est construite selon les normes Bureau Veritas, mais une expertise doit se concentrer sur les éléments les plus exposés par sa configuration. Les nombreux vitrages et la superstructure en verre sur presque toute la largeur exigent un examen attentif des joints et de la stratification à l'endroit où coque et superstructure se rejoignent. Les dérives sabres centrales en carbone plongent jusqu'à environ six mètres et sont essentielles à ses performances dans le vent fort ; leur intégrité dans le puits et leur mécanisme de relevage doivent donc être vérifiés. La plateforme de pont hydraulique Beach Club est une structure arrière mobile et porteuse — ses vérins, charnières et joints sont des points de défaillance qui méritent une inspection approfondie. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité régionale n'est pas détaillée ici ; renseignez-vous auprès des courtiers appropriés plutôt que de supposer une présence locale. Pour un acheteur, les points essentiels sont : confirmer si le bateau est à flybridge ouvert ou à pont supérieur fermé ; vérifier le modèle réel du moteur et son nombre d'heures par rapport aux options de 150 ch ou 250 ch ; inspecter les puits de dérive sabre et la plateforme hydraulique ; et évaluer l'intérieur sur mesure selon vos propres besoins d'aménagement, car les plans varient considérablement.
- Confirmer le type de flybridge et l'état de l'escalier d'accès au poste de barre
- Inspecter les joints des vitrages sur toute la superstructure sur toute la largeur
- Vérifier les puits de dérive sabre en carbone et leur système de déploiement
- Confirmer les caractéristiques du moteur et l'intégrité des réservoirs de carburant et d'eau
- Adapter l'aménagement personnalisable de la coque à l'utilisation prévue
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le McConaghy MC86. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 10 952 537 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Balance Catamaran 526 | 52.49' | $ 1 875 000 | 32 | 14 |
| Sunreef Sunreef 60 Loft | — | $ 1 899 665 | 22 | 4 |
| Hudson 66 | 65.94' | $ 3 849 500 | 18 | 1 |
| C-Catamarans 48 | 49.08' | $ 1 499 000 | 11 | 1 |
| Outremer 4X | 48' | $ 1 052 390 | 10 | 2 |
| Lagoon EIGHTY 2 | 81.75' | $ 82 | 5 | 0 |