Guía del comprador del McConaghy MC86
El McConaghy MC86 es el buque insignia de 86 pies de la histórica gama de catamaranes de McConaghy, diseñado por Ker Yacht Design y construido bajo los estándares estructurales de Bureau Veritas. En el mercado de ocasión aparece como un gran catamarán de crucero semicustom cuyo principal atractivo es la personalización: los propietarios adaptaron las distribuciones interiores, el equipamiento y la configuración de la cubierta a sus deseos individuales, por lo que no existen dos unidades idénticas. Se ofrece en una versión de flybridge abierto o con cubierta superior cerrada, y la zona de asientos elevada para el doble puesto de mando de la variante abierta se accede mediante una escalera desde la cubierta de popa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Debido a que el MC86 es totalmente personalizable, el velero de ocasión que inspeccione puede diferir sustancialmente en el número de camarotes y la distribución social respecto a otro. El alojamiento se puede dividir entre los cascos de babor y estribor según las especificaciones del armador, y la propuesta del astillero para el chárter con tripulación disponía de un camarote doble principal y VIP a estribor, con una litera individual y un camarote doble a babor, además de una litera de proa para tres personas; sin embargo, muchos barcos privados consolidan estos volúmenes en menos camarotes más grandes. El salón principal es de planta abierta con zona de estar, mesa de comedor y una cocina construida alrededor de una barra de desayuno con consola central, y puertas correderas de vidrio a altura total dan paso a un espacioso salón en la cubierta de popa para comer al aire libre. Una gran tumbona para tomar el sol se sitúa a proa de la superestructura, mientras que la altura interior en el salón y en el casco oscila entre los 2,0 y los 2,4 metros, y entre los 2,0 y los 2,3 metros respectivamente.
Equipamiento y mejoras habituales
Los conjuntos de equipamiento más importantes para un comprador son la propulsión, el acceso al agua y la autonomía de energía. La potencia estándar se indica como 2 x 150 hp, aunque el ejemplar analizado llevaba motores de 2 x 250 HP, por lo que se debe verificar la instalación real y su historial de mantenimiento. La capacidad de combustible es de 3.000 litros y la de agua dulce de 2.400 litros, lo que respalda la afirmación publicada de una gran autonomía a motor. Una plataforma de varado hidráulica a popa simplifica el manejo del auxiliar y crea una terraza en el borde del agua con espacio para una tumbona, y el lanzamiento extendido hacia popa del flybridge proporciona estiba para juguetes acuáticos. Los paneles dinámicos de vidrio con acristalamiento reflectante de rayos UV recorren toda la eslora de los costados del casco y coronan una superestructura predominantemente de vidrio, por lo que se deben inspeccionar las juntas y el marco como parte de cualquier peritaje.
Qué inspeccionar
La estructura del MC86 está construida bajo los estándares de Bureau Veritas, pero una inspección debe centrarse en los elementos más expuestos por su configuración. La extensa vidriera y la superestructura de cristal que casi alcanza toda la manga exigen un examen minucioso de las juntas y el encolado donde el casco y la superestructura se unen. Las orzas de sable de carbono centrales se sumergen hasta unos seis metros y son fundamentales para su rendimiento con viento fuerte, por lo que se debe comprobar la integridad de su cajera y el mecanismo de elevación. La plataforma hidráulica de varada es una estructura móvil y portante a popa; sus pistones, bisagras y juntas son un punto de fallo que merece una inspección dedicada. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
La disponibilidad regional no se detalla aquí, por lo que es recomendable consultar con los brókeres correspondientes en lugar de dar por sentado que existen unidades disponibles localmente. Para un comprador, los puntos esenciales son: confirmar si el barco tiene flybridge abierto o cubierta superior cerrada; verificar el modelo y las horas reales del motor frente a las opciones de 150 CV o 250 CV; inspeccionar los troncos de las orzas de sable y la plataforma hidráulica; y evaluar el interior a medida según sus propias necesidades de habitabilidad, ya que las distribuciones varían enormemente.
- Confirme el tipo de flybridge y el estado de la escalera de acceso al puesto de mando.
- Realice una inspección de los sellados de los vidrios en toda la superestructura de manga completa.
- Revise los troncos de las orzas de sable de carbono y el equipo de despliegue.
- Verifique la especificación del motor y la integridad de los depósitos de combustible y agua.
- Adapte la distribución interior personalizable del casco al uso previsto.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del McConaghy MC86. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 10.729.600 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de McConaghy MC86 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 10.729.600 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Balance Catamaran 526 | 52.49' | $ 1.875.000 | 33 | 17 |
| Sunreef Sunreef 60 Loft | — | $ 1.950.000 | 23 | 2 |
| Hudson 66 | 65.94' | $ 3.899.000 | 18 | 1 |
| C-Catamarans 48 | 49.08' | $ 1.499.000 | 10 | 0 |
| Outremer 4X | 48' | $ 1.073.731 | 9 | 1 |
| Lagoon EIGHTY 2 | 81.75' | $ 82 | 5 | 3 |
| McConaghy MC86Estás aquí | — | $ 12.440.000 | 1 | 0 |