Veleiros Mascot 910 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os exemplares usados apresentam dois camarotes e cinco beliches com um interior em teca, uma cozinha e uma casa de banho. Os depósitos de combustível de 42 galões e de água de 42 galões são de aço inoxidável. Com uma boca de 9,7 pés e um calado carregado próximo dos 4,6 a 4,9 pés, a pegada é compacta, mas a divisão em dois camarotes é um verdadeiro diferencial face aos barcos de 30 pés de plano aberto.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas definidores são a propulsão e a energia: o Volvo Penta de 18 cv com transmissão por veio, ou o Volvo Penta de 37 cv, ambos a diesel. O comprador deve confirmar qual o motor instalado, uma vez que a velocidade é diferente. O equipamento de manobra segue o aparelho fracionado com escotas de 1/2 polegada para a buja, genoa, escota da grande e spinnaker até aos 74,6 pés de comprimento total, pelo que o cablagem de labor desgastada é um item de substituição rotineira e não um upgrade.

O que Inspecionar

A quilha de ferro é o principal ponto de atenção estrutural; ao contrário do lastro de chumbo, pode corroer-se e deve ser inspecionada quanto a falhas no revestimento e desgaste da base, uma vez que a quilha é feita de ferro. A construção em sanduíche do convés merece uma vistoria de humidade para detetar delaminação ou zonas moles, já que o núcleo está oculto. O depósito de combustível em aço inoxidável deve ser verificado quanto a manchas internas ou infiltrações nas soldaduras. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos não são registados separadamente para este modelo. Para um comprador, a seleção é curta: confirme a potência do motor e o estado da transmissão por veio, teste a quilha de ferro à procura de corrosão, realize uma vistoria ao núcleo do convés e verifique o depósito de aço inoxidável. É um motorsailer pesado e sensato, cujos limites residem na velocidade à vela, e não na navegabilidade.