Guia do comprador do Marieholm 261
O Marieholm 261 é um pequeno veleiro de cruzeiro de quilha corrida, desenhado por Tord Sundén no início dos anos oitenta e construído pela Marieholm Plast AB em números limitados — menos de 100 cascos no total. Para um potencial comprador no mercado de usados, representa um barco compacto em fibra de vidro com forte lastro e um poço autovaziante herdado da atualização do sucessor, o Marieholm 26.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os 261 disponíveis no mercado partilham o mesmo plano fundamental: um casco de fibra de vidro maciça com quilha corrida de ferro, um aparelho sloop fracionado e quatro beliches no interior. A disposição do convés foi modificada em relação ao anterior Marieholm 26, aumentando o volume interior e introduzindo um poço autovaziante moderno, pelo que os compradores devem esperar uma configuração consistente para fins de semana, em vez de disposições variadas. O calado, que varia ligeiramente entre os 4,1 e os 4,4 pés consoante a carga, é ideal para marinas pouco profundas.
Equipamento e Melhorias Comuns
As opções de motor documentadas são o Yanmar 1GM10 e o Volvo Penta MD5, ambos a diesel com transmissão por veio — o fator mecânico definidor para qualquer comprador, uma vez que ambos são simples de manter. Além destes, os registos não mencionam melhorias frequentemente instaladas ou vistas, pelo que o aparelho e o equipamento interior devem ser avaliados como dependendo do proprietário e não como padrão. Os únicos temas recorrentes de equipamento são as duas opções a diesel e o aparelho fracionado com aumento da área vélica acionada pela genoa para um SA/D de 15,3.
O que inspecionar
A construção da quilha de ferro é o único aspeto material que um comprador deve avaliar quanto à corrosão, e o casco e convés de fibra de vidro maciça são fáceis de avaliar quanto a danos por osmose ou impacto. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os mercados típicos para o Marieholm 261 são os Países Baixos, a Alemanha e a Suíça. Para um comprador, a lista de verificação é curta:
- Confirme qual o motor diesel instalado — Yanmar 1GM10 ou Volvo Penta MD5, ambos com transmissão por veio
- Inspecione a quilha corrida de ferro para detetar corrosão ou reparações anteriores
- Verifique o estado da fibra de vidro maciça do casco e do convés, livre de osmose
- Confira o aparelho fracionado em relação aos comprimentos documentados (adriças de 76 pés, escota da grande de 65 pés)
- Conte com quatro beliches e o poço autovaziante como equipamento de série
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Marieholm 261. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 6.906 | — |
| fev. de 26 | 1 | € 18.900 | +173.7% |
| mai. de 26 | 3 | € 8.500 | -55.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 3.950 | -53.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Marieholm 261 aparecem em 3 países. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 3 (50.0%), seguido de Alemanha e Suíça.
Vista por País
6 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Países Baixos | € 3.950 | 3 | 2 | 50.0% |
| Alemanha | € 17.250 | 2 | 1 | 33.3% |
| Suíça | € 6.906 | 1 | 0 | 16.7% |
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