Marieholm 261 买家指南
Marieholm 261 是一款由 Tord Sundén 在 80 年代初设计、由 Marieholm Plast AB 小批量建造的小型长龙骨巡航帆船——总共建造的船体数量不足 100 艘。对于二手经纪市场上的买家来说，它代表了一款紧凑、配有重压舱的玻璃钢船，并继承了自 Marieholm 26 后继车型升级中延续下来的自排水驾驶舱。
二手市场上的布局
市场上每一艘 261 都采用相同的基本设计：坚固的玻璃钢船体配铁制长龙骨、分段索具单桅纵帆装，以及甲板下方的四个床位。甲板布局经过改良，较早期的 Marieholm 26 增加了内部空间，并配备了现代的自排水驾驶舱，因此买家可以期待看到一致的周末度假配置，而不是不同的变型布局。4.1 至 4.4 英尺的吃水深度随载荷略有变化，非常适合浅水码头。
设备与常见升级
记录在案的发动机选择包括 Yanmar 1GM10 和 Volvo Penta MD5，两者均为带轴传动的柴油机——这对任何买家来说都是决定性的机械事实，因为这两种发动机都易于维护。除此之外，记录中并未提及常见的配置或频繁出现的升级，因此帆装和内部装备应被视为取决于船主个人喜好，而非标准配置。唯一反复出现的设备主题是这两种柴油机选择，以及带有热那亚帆驱动的分数帆装，其帆面积可增加至 15.3 的帆面积-排水量比 (SA/D)。
检查要点
铁龙骨结构是买家需要重点评估是否发生腐蚀的材料注意事项，而实心玻璃钢船体和甲板则很容易评估是否存在渗透或撞击损伤。 (1)
可得性及买家要点
Marieholm 261 的典型市场包括荷兰、德国和瑞士。对于买家来说，选购清单很简单：
- 确认搭载的柴油机型号——Yanmar 1GM10 或 Volvo Penta MD5，均为轴传动
- 检查铁制长龙骨是否有腐蚀或先前的修复痕迹
- 核实船体和甲板坚固的玻璃钢状况，无渗透吸水（osmosis）
- 根据记录的长度检查分段索具（76 英尺升降索、65 英尺主帆缭绳）
- 预期标配四个床位和自排水驾驶舱
价格与数量趋势
Marieholm 261 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度要价中位数 · 在售信息
13 个月 · 7 条在售信息
要价中位数 在售信息
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥52,405 | — |
| 26年2月 | 1 | ¥144,164 | +175.1% |
| 26年5月 | 3 | ¥64,832 | -55.0% |
| 26年6月 | 1 | ¥30,128 | -53.5% |
| 26年9月 | 1 | ¥141,111 | +368.4% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
4 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 26 | 26.08' | $ 16,995 | 14 | 3 |
| Saffier SE 26 | 26.25' | $ 86,962 | 12 | 4 |
| Marieholm 26 | 26.25' | $ 8,526 | 9 | 4 |
| Marieholm 261你在这里 | — | $ 13,698 | 6 | 1 |
常见问题
01一艘二手 Marieholm 261 多少钱？+
过去 12 个月二手 Marieholm 261 的要价中位数为 ¥91,913。价格会因状况、年份、装备和位置而不同。
02现在有多少艘 Marieholm 261 帆船在售？+
过去 90 天内有 1 条 Marieholm 261 在售信息上线，以及 过去 12 个月已追踪 6 条.
03Marieholm 261 的价格在上涨还是下跌？+
与 12 个月中位数相比，Marieholm 261 过去 3 个月的要价中位数上涨了 53.5%。
04Marieholm 261 帆船主要在哪里出售？+
过去 12 个月二手 Marieholm 261 在售信息的主要市场是 荷兰 (50.0%), 德国 (33.3%), 丹麦 (16.7%)。
05除了 Marieholm 261，还应该看什么？+
可比型号包括 Hallberg-Rassy 26, Saffier SE 26, Marieholm 26。上方同类交叉比较表可查看价格和可售情况。