Guia do comprador do Malbec 18
Procurar um Malbec 18 no mercado de usados significa analisar um pequeno veleiro de cruzeiro de bolso transportável por atrelado, construído pela Ventura Sport Boats, com raízes no argentino Ruesch 5.5 de Heraldo Ruesch e na posterior produção nos EUA em Oxnard, depois de Ken Lange ter comprado os moldes e os ter modificado. São barcos leves, com um peso total de 1500 lb, fáceis de rebocar e concebidos para acomodar quatro pessoas numa cabine utilitária. Para um comprador, o seu atrativo reside num casco moderno de quina viva com uma proa fina e uma bolina que flutua com 10 polegadas de água subida, mas que endurece o barco com 300 libras de chumbo quando está descida.
Disposições no Mercado de Usados
Os Malbec 18 usados seguem o plano padrão: um camarote de proa em V com uma extensão almofadada de 6 pés e sofás-beliche em ambos os lados que, juntos, acomodam quatro pessoas, além de uma grande escotilha do tambucho que traz luz e pé-direito alto. O interior em fibra de vidro apresenta um revestimento com manchas azuis do estaleiro e pode ser montada uma pequena mesa para as refeições. Conte com um fogão de acampamento simples, um frigorífico portátil e um jarro de água em vez de uma cozinha fixa, e uma sanita química arrumada conforme o espaço permitir. O poço possui um guarda-mancebos elevado em aço inoxidável em muitos barcos de teste e antigos, útil como encosto e segurança com a borda livre baixa. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Os proprietários que pesquisem no mercado de usados devem focar-se em itens de segurança e consequência, em vez de confortos acessórios. O pacote padrão de mastros e aparelhos do barco combina mastros de alumínio U.S. Spars com ferragens Ronstan e uma escotilha de proa Bomar para garantir a circulação de ar no interior; um motor fora de bordo Lehr a gás propano de 2,5 cv é a potência especificada. Para aumentar a autonomia à vela, a genoa opcional de 98 pés quadrados e o spinnaker assimétrico de 120 pés quadrados são as melhorias significativas em relação à buja de trabalho de 55 pés quadrados. Um quadro elétrico e baterias para navegar à noite é a única opção de fábrica que vale a pena destacar para compradores que planeiam fundear fora da costa.
O que Inspecionar
O casco e o convés são laminados maciços feitos à mão com pequenas bolhas de lastro de chumbo na proa e na bolina, pelo que deve verificar o caixão da bolina e a proa do casco para detetar quaisquer vazios ou separações onde o lastro se assenta. Confirme se a bolina roda livremente e se os seus 300 quilos de chumbo estão intactos, uma vez que este peso confere ao veleiro a sua rigidez quando deslocado. Inspecione os controlos simples das velas — está presente um burro da retranca, mas não há carro da escota da grande — e verifique se os controlos da escota da grande e da bolina ainda são acessíveis a partir do posto de governo. A vela grande deve mostrar os seus dois pontos de rizar, e o púlpito elevado do poço deve estar em bom estado, dado o seu duplo papel de encosto e de segurança com a borda livre baixa. (2)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O mercado típico para estes barcos são os Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a integridade do lastro da bolina e do caixão da bolina, verifique se o aparelho U.S. Spars e as ferragens Ronstan estão completos, examine as vedações das escotilhas Bomar e decida se a genoa opcional, o spinnaker ou a opção elétrica para navegação noturna são importantes para a sua forma de velejar. Um Malbec 18 em bom estado oferece um cruzeiro de bolso transportável por atrelado com uma verdadeira capacidade de navegar em águas pouco profundas e um aspeto moderno.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Malbec 18. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 21.705 | — |