Malbec 18 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Malbec 18 betekent dat u kijkt naar een kleine, trailerbare compacte toerzeiler gebouwd door Ventura Sport Boats, met wortels in de Argentijnse Ruesch 5.5 van Heraldo Ruesch en latere productie in de VS in Oxnard nadat Ken Lange de mallen had gekocht en gemodificeerd. Dit zijn lichte boten met een totaal gewicht van 1.500 lb, die gemakkelijk te slepen zijn en ontworpen zijn om vier personen slaapplaats te bieden in een functionele kajuit. Voor een koper is de aantrekkingskracht een moderne romp met harde kimmen, een fijne boeg en een midzwaard dat opgetrokken in 10 inch water drijft, maar de boot met 300 pond lood verstijft zodra het zwaard is neergelaten.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Gebruikte Malbec 18's volgen het standaardplan: een V-kooi met een gevoerde lengte van 6 voet voorin en banken aan weerszijden die samen plaats bieden aan vier personen, plus een grote kajuittrap die licht en stahoogte binnenbrengt. Het polyester interieur heeft een blauwe laklaag van de werf, en er kan een kleine tafel worden gemonteerd voor de maaltijden. Houd rekening met een eenvoudige kampeerpot, koelbox en waterkan in plaats van een vaste kombuis, en een chemisch toilet dat is gestald waar de ruimte het toelaat. De kuip is bij veel test- en vroege boten voorzien van een verhoogde roestvrijstalen handgreep, handig als rugleuning en veiligheid bij de lage vrijboord. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Kopers op de tweedehandsmarkt moeten zich richten op cruciale zaken in plaats van luxe details. Het standaard tuigage- en dekbeslagpakket combineert aluminium masten van U.S. Spars met Ronstan beslag en een Bomar voordekluik voor een goede luchtcirculatie benedendeks; een 2,5 pk propaankruisboog van Lehr is de voorgeschreven motorisering. Voor meer zeiloppervlak zijn de optionele 98 vierkante voet genua en 120 vierkante voet asymmetrische spinnaker de belangrijkste upgrades ten opzichte van de 55 vierkante voet werkfok. Een elektrisch paneel en accu voor nachtelijk zeilen is de enige fabrieksoptie die de moeite waard is voor kopers die buiten gaan ankeren.
Wat te inspecteren
De romp en het dek zijn van handopgelegd massief laminaat met loden ballast in de voorsteven en in het midzwaard, dus controleer de zwaardkast en de voorsteven op holtes of scheuren waar de ballast aan de anker zit. Controleer of het midzwaard vrij draait en of de 300 pond aan lood intact is, aangezien dit gewicht de boot bij volledig neergelaten zwaard zijn stijfheid geeft. Inspecteer de eenvoudige zeilbediening — er is een neerhouder aanwezig, geen grootschoot-overloop — en controleer of de bediening van de grootschoot en het midzwaard nog steeds bereikbaar is vanaf de stuurstand. Het grootzeil moet zijn twee reefpunten tonen, en de verhoogde kuipbeugel moet in goede staat zijn gezien zijn dubbele functie als rugleuning en veiligheidsmiddel bij het lage vrijboord. (2)
Beschikbaarheid en koperadvies
De typische markt voor deze boten is de Verenigde Staten. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: controleer de integriteit van het zwaard en de zwaardkast, bevestig dat de U.S. Spars-tuigage en het Ronstan-beslag compleet zijn, inspecteer de afdichtingen van de Bomar-luiken en beslis of de optionele genua, spinnaker of elektrische nachtsail-optie relevant is voor uw vaargedrag. Een gezonde Malbec 18 biedt een trailerbare compacte toerzeiler met een echte geringe diepgang en een modern gevoel.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Malbec 18. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 21.527 | — |