Guia do comprador do Luffe 40
Procurar um Luffe 40 usado significa analisar um sloop fracionado dinamarquês de 1987 a 2003, desenhado por Oluf Jørgensen e construído pela Luffe Yachts. Trata-se de veleiros de cruzeiro-regata de deslocamento leve, equipados com quilhas de aleta de chumbo e motores diesel saildrive Volvo Penta MD2002 — barcos que recompensam uma inspeção cuidadosa das estruturas e sistemas que envelhecem num casco de fibra de vidro com 20 a 35 anos.
Disposições no Mercado de Usados
O Luffe 40 foi construído como um modelo de 40 pés de geração única, com uma linha de água de 36 pés e casco e convés em sanduíche. Não existem sub-disposições distintas ou variantes configuradas pelos proprietários; o que varia é a escolha da quilha, pois o barco foi proposto com diferentes alternativas de quilha e uma quilha que se situa entre os 6,2 e os 6,5 pés de profundidade, dependendo da carga.
Equipamento e Melhorias Comuns
Um comprador deve avaliar cada casco com o seu próprio equipamento instalado — verificando o saildrive Volvo Penta MD2002, o aparelho fracionado e quaisquer sistemas de navegação ou energia adicionais durante a visita, em vez de assumir um inventário padrão.
O que Inspecionar
Verifique se a quilha de aleta profunda de chumbo apresenta sinais de danos por encalhe, uma vez que se situa entre os 1,88 e 1,97 metros de profundidade e varia com o lastro e os arrumados. A transmissão saildrive exige a inspeção do diafragma e da vedação do veio para detetar infiltrações ou corrosão, pois este tipo de engrenagem envelhece de formas diferentes das de um veio padrão. A construção em sanduíche do casco e do convés deve ser testada com percussão e sondada em redor de todas as passagens no convés — molinetes, candeleiros, cadenotes e passa-cascos — para detetar qualquer zona mole que possa indicar infiltração de humidade no núcleo. (1)
Disponibilidade e Reflexão do Comprador
Os barcos Luffe 40 são tipicamente encontrados na Dinamarca e na Alemanha. Antes de se comprometer:
- Inspecione a vedação e o diafragma do saildrive para detetar fugas
- Faça testes de percussão no núcleo do convés e do casco em todas as passagens
- Meça o calado real face à carga declarada e ao tipo de quilha
- Confirme que o Volvo Penta MD2002 arranca e mantém a refrigeração
- Verifique a ligação da quilha de chumbo e a sua aleta para detetar impactos ou reparações
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Luffe 40. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 39.996 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 150.000 | +275.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Luffe 40 aparecem em 2 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Dinamarca.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Tartan 4000 | 40.67' | $ 299.500 | 22 | 0 |
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| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176.762 | 13 | 2 |
| Luffe 37 | 36.68' | $ 55.705 | 12 | 4 |
| Luffe 40Está aqui | — | $ 109.883 | 2 | 0 |