Guida all'acquisto Luffe 40
Acquistare un Luffe 40 usato significa valutare uno sloop frazionato danese progettato da Oluf Jørgensen e costruito da Luffe Yachts tra il 1987 e il 2003. Si tratta di barche da regata-crociera a dislocamento leggero, dotate di chiglie a pinna in piombo e motori diesel con Saildrive Volvo Penta MD2002: imbarcazioni che premiano un'ispezione accurata delle strutture e dei sistemi che invecchiano su uno scafo in vetroresina di 20-35 anni.
Layout sul mercato dell'usato
Il Luffe 40 è stato costruito come modello di 40 piedi monoposto, con una lunghezza al galleggiamento di 36 piedi e scafo e coperta in sandwich. Non esistono layout specifici o varianti configurate dagli armatori; ciò che varia è la scelta della chiglia, poiché la barca veniva offerta con diverse alternative di chiglia e con una chiglia che si posiziona tra i 6,2 e i 6,5 piedi di profondità a seconda del carico.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un acquirente dovrebbe valutare ogni scafo con la sua attrezzatura installata — controllando il Saildrive Volvo Penta MD2002, l'armo frazionato e qualsiasi sistema di navigazione o energia aggiuntivo durante la visita, piuttosto che dare per scontato un inventario standard.
Cosa ispezionare
Controlla la profonda chiglia a pinna in piombo per verificare la presenza di segni di danni da incaglio, poiché si trova a un'immersione compresa tra i 1,88 e i 2,00 metri (6,17-6,47 piedi) e varia a seconda della zavorra e delle stive. La trasmissione Saildrive richiede l'ispezione della cuffia e del sigillo dell'asse alla ricerca di trasudamenti o corrosione, poiché questo tipo di trasmissione invecchia in modo diverso rispetto a un asse standard. La costruzione a sandwich dello scafo e della coperta dovrebbe essere percossa e controllata con uno stilo intorno a tutte le aperture in coperta — winch, candelieri, lande e passascafi — per individuare eventuali punti morbidi che potrebbero indicare infiltrazioni d'acqua nel nucleo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Le barche Luffe 40 si trovano tipicamente in Danimarca e in Germania. Prima di impegnarsi:
- Ispeziona la tenuta e la membrana del Saildrive per verificare l'assenza di perdite
- Esegui un controllo con percussione dell'anima della coperta e dello scafo in ogni punto di passaggio
- Misura il pescaggio effettivo rispetto al carico dichiarato e al tipo di chiglia
- Conferma che il Volvo Penta MD2002 avvii e mantenga il raffreddamento
- Verifica la giunzione e la pinna della chiglia in piombo per escludere impatti o interventi di riparazione
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Luffe 40. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 40.077 € | — |
| apr 26 | 1 | 150.293 € | +275.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Luffe 40 coprono 1 paese. Germania guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 150.293 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Performance 40 | 40.42' | $ 112.383 | 35 | 3 |
| Tartan 4000 | 40.67' | $ 299.500 | 21 | 0 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 47.500 | 14 | 5 |
| Luffe 37 | 36.68' | $ 54.671 | 14 | 5 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 175.954 | 12 | 3 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 163.467 | 11 | 2 |
| Luffe 40Sei qui | — | $ 170.278 | 1 | 0 |