Guia do comprador do LM Mermaid 315
Procurar no mercado de usados um LM Mermaid 315 significa ir atrás de um raro motoveleiro dinamarquês: menos de 100 foram construídos pela LM Glasfiber A/S para o projeto de início dos anos oitenta de Bent Juul Andersen, pelo que cada exemplar disponível é um dos poucos sobreviventes desta frota. É um motoveleiro com aparelho à testa do mastro, interior em teca e uma disposição com seis beliches, disponível numa mão cheia de configurações de quilha e motor que importam mais do que a estética ao comparar barcos usados.
Disposições no Mercado de Usados
A constante em todos os Mermaid 315 usados é o interior com seis beliches, cozinha, casa de banho e acabamentos em teca. O que varia é o conjunto de obras vivas e mecânico: o estaleiro construiu este modelo com diferentes alternativas de quilha em ferro ou chumbo, e com um motor interior Bukh DV20 de 20 cv em saildrive ou uma segunda alternativa a diesel de 20 cv também em saildrive. O calado ronda os 5,2 a 5,5 pés com carga, pelo que a profundidade para passagem por pontes e varagem são previsíveis, mas não são de pouco calado. Um depósito de combustível de fibra de vidro de 70 litros e 140 litros de água doce definem a capacidade de cruzeiro, independentemente do motor que cada casco transporte.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os conveses de teca são frequentemente instalados em barcos desta classe, um elemento que o comprador deve avaliar cuidadosamente porque exigem calafetagem regular e, eventualmente, uma análise minuciosa do núcleo do sanduíche. Além disso, as diferenças significativas no mercado de usados residem nas escolhas originais do motor e da quilha, em vez de equipamentos adicionais; o plano vélico é o sloop com aparelho à testa do mastro padrão, com cerca de 441 pés quadrados de vela grande e buja. O comprador deve confirmar qual o motor a diesel e qual o tipo de metal da quilha de um determinado casco antes de ponderar os custos de melhoria.
O que Inspecionar
Como o modelo saiu do molde com diferentes alternativas de quilha, confirme se o lastro é de ferro ou chumbo e verifique se existem manchas nos parafusos da quilha ou na ligação casco-quilha em varagens anteriores construídas com diferentes alternativas de quilha. O motor pode ser o Bukh DV20 ou o alternativo a diesel de 20 cv, ambos acoplados a um saildrive — inspecione as vedações e o diafragma do saildrive para detetar infiltrações, uma vez que este tipo de transmissão é sensível à idade. Verifique a integridade das paredes do depósito de combustível de fibra de vidro (70 L) e do depósito de água doce de 140 L, bem como qualquer reparação anterior. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados na Dinamarca. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar o material da quilha (ferro vs chumbo), confirmar a identidade do motor e o estado do saildrive, inspecionar o convés de teca frequentemente instalado e validar o estado dos depósitos. O Mermaid 315 recompensa o comprador atento com um motoveleiro de bolso estável e confortável, num stock muito limitado.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do LM Mermaid 315. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 28.766 | — |
| abr. de 26 | 2 | € 19.949 | -30.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de LM Mermaid 315 aparecem em 1 país. Dinamarca tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Dinamarca | € 21.300 | 3 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 103.253 | 72 | 17 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.046 | 28 | 5 |
| Catalina 315 | 31.92' | $ 155.000 | 25 | 6 |
| Seamaster Sailer 815 | 26.75' | $ 6.222 | 8 | 3 |
| LM Mermaid 315Está aqui | — | $ 24.642 | 3 | 0 |
