Poradnik kupującego LM Mermaid 315
Poszukiwanie na rynku wtórnym egzemplarza LM Mermaid 315 oznacza polowanie na rzadkiego duńskiego motorsailera: LM Glasfiber A/S zbudowało niecałe 100 sztuk tego jachtu według projektu Bent Juul Andersen z początku lat osiemdziesiątych, więc każdy dostępny egzemplarz jest jednym z nielicznej, przetrwającej floty. Jest to motorsailer z takielunkiem topowym, wyposażony w drewnianą zabudowę wewnętrzną z teku i układem sypialni oferującym sześć miejsc do spania. Model ten dostępny jest w kilku konfiguracjach kilu i silnika, które przy porównywaniu używanych łodzi mają znacznie większe znaczenie niż sama estetyka.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Cechą wspólną każdego używanego Mermaid 315 jest wnętrze z sześcioma miejscami do spania, kambuzem, toaletą oraz wykończeniem w teku. Zmienia się natomiast część podwodna i napęd: stocznia budowała ten jacht z różnymi opcjami kilu – żeliwnym lub ołowianym – oraz z silnikiem wysokoprężnym Bukh DV20 o mocy 20 KM z przekładnią Saildrive lub drugą alternatywą o tej samej mocy również z przekładnią Saildrive. Zanurzenie przy obciążeniu wynosi około 5,2 do 5,5 stopy, dzięki czemu przejście pod mostami i głębokość wyciągnięcia z wody są przewidywalne, choć nie należy do najmniejszych. Laminatowy zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów oraz zbiornik wody słodkiej o pojemności 140 litrów definiują możliwości turystyczne, niezależnie od tego, jaką jednostkę napędową dany kadłub posiada.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na jachtach w tej klasie powszechnie stosuje się pokłady tekowe – co ma kluczowe znaczenie dla kupującego, ponieważ wymagają one regularnego uszczelniania i ewentualnej wymiany rdzenia. Poza tym istotne różnice na rynku wtórnym dotyczą wyboru silnika i kilu z momentu wycofania z produkcji, a nie dodatkowego osprzętu; ożaglowanie to standardowy slup topowy z grotmistrzem o powierzchni około 441 stóp kwadratowych oraz fokiem. Przed przeliczeniem kosztów modernizacji kupujący powinien potwierdzić, który silnik Diesla i jaki metal balastu znajduje się w konkretnym kadłubie.
Co sprawdzić
Ponieważ model opuszczał formę z różnymi wariantami kilu, należy potwierdzić, czy balast jest żeliwny czy ołowiany, oraz sprawdzić stan podwięzi kilowych i połączenia kadłuba z kilem podczas wyciągnięcia z wody. Silnikiem może być Bukh DV20 lub alternatywny silnik wysokoprężny o mocy 20 KM, oba z przekładnią Saildrive – należy skontrolować uszczelnienia i membranę przekładni pod kątem przecieków, ponieważ ten typ napędu jest podatny na zużycie z wiekiem. Należy również zweryfikować laminatowy zbiornik paliwa (70 l) oraz zbiornik wody słodkiej (140 l) pod kątem integralności ścianek i ewentualnych wcześniejszych napraw. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Jachty te są zazwyczaj dostępne w Danii. Krótka lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy brzmi: potwierdź materiał kilu (żeliwo kontra ołów), sprawdź stan silnika i przekładni Saildrive, skontroluj często montowany pokład tekowy oraz oceni stan zbiorników. Mermaid 315 nagradza uważnego kupującego stabilnym, wygodnym małym jachtem motorowo-żaglowym, który jest jednak dostępny w bardzo ograniczonej liczbie egzemplarzy.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla LM Mermaid 315. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 125 994 zł | — |
| kwi 26 | 2 | 87 379 zł | -30.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia LM Mermaid 315 — kraj: 1. Prowadzi Dania z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Dania | 87 379 zł | 2 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 105 861 | 74 | 18 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 31 795 | 30 | 8 |
| Catalina 315 | 31.92' | $ 155 000 | 26 | 7 |
| Seamaster Sailer 815 | 26.75' | $ 6559 | 7 | 2 |
| LM Mermaid 315Jesteś tutaj | — | $ 22 676 | 2 | 0 |