LM Mermaid 315 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

La constante de chaque Mermaid 315 d'occasion est son intérieur à six couchettes avec cuisine, salle d'eau et menuiseries en teck. Ce qui varie, c'est la partie immergée et le moteur : le chantier l'a construit avec différentes options de quille en fonte ou en plomb, associées soit à un moteur diesel Bukh DV20 de 20 ch sur embase saildrive, soit à une seconde option diesel de 20 ch également sur saildrive. Le tirant d'eau tourne autour de 5,2 à 5,5 pieds en charge, ce qui rend les ponts et les profondeurs de sortie d'eau prévisibles, mais sans être de très faible tirant d'eau (PTE). Un réservoir de carburant en fibre de verre de 70 litres et 140 litres d'eau douce définissent la capacité de croisière, quel que soit le moteur installé sur la coque.

Équipement et améliorations courantes

Des ponts en teck sont fréquemment installés sur les bateaux de cette catégorie, un élément à prendre en compte pour l'acheteur car ils exigent un calfatage régulier et un contrôle ultérieur du remplacement de l'âme en teck. Au-delà de cela, les différences réelles sur le marché de l'occasion résident dans le choix du moteur d'origine et de la quille plutôt que dans des équipements supplémentaires ; le plan de voilure est un sloop en tête standard avec environ 441 pieds carrés de grand-voile et foc. Un acheteur doit confirmer quel moteur diesel et quelle variante de quille un coque spécifique possède avant d'évaluer le coût d'une amélioration.

Points d'inspection

Le modèle ayant quitté le moule avec différentes options de quille, confirmez si le lest est en fonte ou en plomb et vérifiez l'absence de traces de rouille sur les boulons de quille ou la liaison coque-quille lors des sorties d'eau. Le moteur peut être un Bukh DV20 ou une alternative diesel de 20 ch, tous deux sur embase saildrive — inspectez les joints et la membrane du saildrive pour détecter tout filet d'eau, car ce type de transmission vieillit rapidement. Vérifiez l'intégrité des parois du réservoir de carburant en fibre de verre (70 L) et du réservoir d'eau douce de 140 L, ainsi que l'absence de réparations antérieures. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement au Danemark. Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le métal de la quille (fonte ou plomb), vérifier l'identité du moteur et l'état du Saildrive, inspecter le pont en teck souvent installé et valider l'état des réservoirs. Le Mermaid 315 récompense l'acheteur attentif par un petits voiliers-moteurs stable et confortable, disponible en très petite quantité.