Design e Construção
O casco de Salander é de madeira assente em camadas trincadas sobre uma forma de quilha corrida com um leme pendurado no espelho de popa, uma configuração que combina a estética à moda antiga de tábuas sobre cavernas com a estabilidade direcional que uma quilha corrida proporciona. O casco trincado e a construção sólida colocam-no firmemente na tradição dos barcos de madeira, em vez das abordagens moldadas ou com sanduíche que surgiram mais tarde. A sua boca de 1,75 metros e o calado de 0,9 metros mantêm-no esguio e suficientemente pouco calado para facilitar o transporte em atrelado ou a utilização em portos pouco profundos, enquanto o coeficiente de imersão de 302,88 libras por polegada mostra quão pouco ele afunda sob carga adicional para um barco deste tamanho. (1)
Aparelho e Plano de Vela
O Junior Folkboat está aparelhado como um sloop fracionado com 14,96 metros quadrados de área vélica. Essa área, para o seu deslocamento de 695 kg, produz uma relação área vélica-deslocamento de 19,43, e o S# resultante de 2,82 coloca-o na faixa de desempenho modesto típica de um veleiro de regata de deslocamento leve da sua época com aparelho sloop fracionado. Com uma relação deslocamento-comprimento de 212,56 na linha de água de 4,5 metros, é inegavelmente esguio; a sua velocidade de casco teórica máxima é de 5,15 nós. O coeficiente de capotagem de 1,99 e o coeficiente de conforto de 14,46 descrevem um casco rígido e de baixo volume, construído para navegar direito em vez de para relaxar. (1)
Acomodações e Uso Previsto
Este nunca foi um cruzeiro com beliches e cozinha; a designação KDY 15 m² reflete uma identidade de regata monotipo em vez de alojamento familiar. A boca de 1,75 metros e o comprimento de 5,7 metros apontam para um veleiro de dia focado no poço, e o aparelho fracionado de 14,96 metros quadrados tem dimensões para uma tripulação reduzida. O apelido "Juniors Bad" e a adição posterior do "Folke" sublinham que era um barco de treino e regata de clube cujo atrativo residia no governo e no pedigree, e não no volume interior.
História e Linhagem
A produção decorreu durante uma única temporada de 1929, um período de construção que torna cada exemplar sobrevivente um artefacto do início do século. Antecedeu o Nordic Folkboat e foi explicitamente encomendado pelo Royal Danish Yacht Club antes de existir esse projeto maior; a semelhança era suficientemente próxima para que o nome "Folke" fosse acrescentado para sinalizar a ligação familiar. Como KDY 15 Sq.M., entrou para a história da classe de monotipos dinamarquesa, e o apelido "Juniors Bad" preserva a origem nas regatas de clube.
O Veredicto
O Junior Folkboat é um prelúdio historicamente significativo da história do Nordic Folkboat: um sloop fracionado com forro de trincaniz e quilha corrida, construído para regatas de juniores sob os auspícios do Royal Danish Yacht Club numa única temporada de 1929. Os seus números descrevem um veleiro de dia leve, rígido, estreito e com um plano vélico modesto e uma velocidade de casco ligeiramente superior a cinco nós. Para um colecionador ou entusiasta de regatas clássicas, oferece pedigree e escassez; para quem queira espaço de cruzeiro, não oferece nenhum.
Prós
- Precedente direto do Nordic Folkboat, encomendado pelo Royal Danish Yacht Club
- Construção em madeira de trincar com quilha corrida e leme pendurado no espelho de popa
- Casco de regata rígido e leve, com 39,6 % de relação lastro-deslocamento e coeficiente de capotagem de 1,99
Contras
- A produção de 1929 limitada a uma única época restringe a disponibilidade
- Sem acomodações para cruzeiro; projetado como um veleiro de regata júnior
- O pequeno aparelho fracionado de 14,96 m² adequa-se apenas a tripulações ligeiras e a navegação diurna
