Design i konstrukcja
Kadłub zaprojektowany przez Salandera to klepek do klepka (clinker) na długim kilu z sterem na pawęży – konfiguracja łącząca klasyczną estetykę drewnianych burt z stabilnością kursową, jaką zapewnia pełny kil. Kadłub klepek i solidna konstrukcja plasują go mocno w tradycji łodzi drewnianych, w przeciwieństwie do późniejszych metod formowania z laminatu lub rdzenia przekładkowego. Szerokość wynosząca 1,75 metra i zanurzenie 0,9 metra sprawiają, że jacht jest smukły i wystarczająco mało zanurzony, aby łatwo transportować go na przyczepie lub używać w płytkich portach, podczas gdy wskaźnik zanurzenia wynoszący 302,88 funtów na cal pokazuje, jak mało jacht ten tonie pod dodatkowym obciążeniem jak na jednostkę tej wielkości. (1)
Ożaglowanie i plan żagli
Junior Folkboat jest taklowany jako slup ułamkowy z ożaglowaniem o powierzchni 14,96 m². Ta powierzchnia na wyporność 695 kg daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) wynoszący 19,43, a uzyskany wskaźnik S# na poziomie 2,82 plasuje go w przedziale umiarkowanych osiągów, typowym dla lekkich jachtów regatowych z tamtej epoki o takielunku slupa ułamkowego. Przy stosunku wyporności do długości (D/L) wynoszącym 212,56 przy linii wodnej o długości 4,5 metra, jacht jest niezaprzeczalnie smukły; jego teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi maksymalnie 5,15 węzła. Wskaźnik wywrotności na poziomie 1,99 oraz wskaźnik komfortu wynoszący 14,46 opisują sztywny, małopojemny kadłub zaprojektowany do pionowej żeglugi, a nie do odpoczynku. (1)
Warunki mieszkalne i przeznaczenie
Nigdy nie był to jacht turystyczny z kojami i kambuzem; oznaczenie KDY 15 m² odzwierciedla monotypowy charakter regatowy, a nie rodzinne warunki mieszkalne. Szerokość wynosząca 1,75 metra i długość 5,7 metra wskazują na jacht typu day racer skoncentrowany wokół kokpitu, a ułamkowy takielunek o powierzchni 14,96 m² jest przystosowany do żeglugi w małej załodze. Przydomek „Juniors Bad” oraz późniejsza modyfikacja „Folke” podkreślają, że była to łódź szkoleniowa i klubowa, której atrakcyjność tkwiła w prowadzeniu i rodowodzie, a nie w przestrzeni wnętrza.
Historia i pochodzenie
Produkcja trwała przez jedną sezonową kampanię w 1929 roku, co sprawia, że każdy zachowany egzemplarz jest pamiątką z początków tego nurtu. Model ten wyprzedził Nordic Folkboat i został wyraźnie zamówiony przez Royal Danish Yacht Club jeszcze przed powstaniem tego większego projektu; podobieństwo było na tyle duże, że do nazwy dodano „Folke”, aby podkreślić pokrewieństwo rodzinne. Pod nazwą KDY 15 Sq.M. wszedł on do historii duńskiego monotypowego żeglarstwa, a przydomek „Juniors Bad” przypomina o jego regatowych korzeniach klubowych.
Werdykt
Junior Folkboat to historycznie ważny preludium do historii Nordic Folkboat: ożaglowany jako slup ułamkowy z długim kilem i poszyciem typu knykter, zbudowany na regaty młodzieżowe pod auspicjami Royal Danish Yacht Club w jednym sezonie 1929 roku. Jego parametry opisują lekki, sztywny na żaglach, wąski jacht do pływania dziennej, z umiarkowanym ożaglowaniem i prędkością kadłubową nieco powyżej pięciu węzłów. Dla kolekcjonera lub miłośnika klasycznych regat oferuje on rodowód i rzadkość; dla każdego, kto szuka przestrzeni mieszkalnej, nie oferuje niczego.
Zalety
- Bezpośredni poprzednik Nordic Folkboat, zamówiony przez Royal Danish Yacht Club
- Konstrukcja drewniana z klepkami, długi kil i ster na pawęży
- Sztywny, lekki kadłub regatowy o stosunku balastu do wyporności wynoszącym 39,6% i wskaźniku wywrotności 1,99
Wady
- Produkcja ograniczona do jednego sezonu w 1929 roku ogranicza dostępność
- Brak jakichkolwiek warunków mieszkalnych; zaprojektowany jako młodzieżowy jacht regatowy
- Mały, ułamkowy takielunek o powierzchni 14,96 m² nadaje się tylko dla lekkiej załogi i żeglugi jednodniowej
