Veleiros Jongert 25ds à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições charter de quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. De qualquer forma, o plano predominante mantém o camarote do armador a popa, em toda a boca do barco, com camarotes de convidados a proa e alojamentos dedicados para a tripulação ainda mais à frente. O salão elevado continua a ser o coração social, e a cozinha situa-se perto da tripulação para facilitar o serviço. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Na frota de usados, uma configuração para tripulação reduzida é a norma e não um upgrade: molinetes hidráulicos, hélice de proa e molinetes elétricos permitem que um casal governe o ketch. A energia é bem servida por geradores redundantes, inversor, baterias de lítio e um dessalinizador frequentemente instalado para cruzeiros independentes. O conforto climático inclui habitualmente ar condicionado, aquecimento, máquina de lavar roupa e frigorífico. A navegação é assegurada por ploter cartográfico, radar, piloto automático, AIS, EPIRB e balsa salva-vidas como equipamento comum. Adições menos universais incluem uma vela grande enrolável, água quente, turcos para o anexo, duche no poço e Starlink como melhorias dos proprietários. É comum a instalação de uma plataforma de banho, facilitando o acesso ao anexo.

O que Inspecionar

O casco de aço é a espinha dorsal do barco, mas o comprador deve ainda assim confirmar diretamente o seu estado. Procure danos por impacto ou reparações anteriores na linha de água e em redor da base da quilha Scheel, e peça informações sobre qualquer história documentada de osmose ou problemas estruturais no casco específico. Os sistemas hidráulicos — molinetes, enroladores, hélice de proa, molinete de âncora — devem ser testados a frio e a quente; pistões lentos ou vedantes com fugas apontam para uma manutenção há muito em atraso. Com geradores redundantes e vários bancos de baterias, ligue ambos os geradores e confirme se cada banco de baterias carrega e mantém a carga, uma vez que bombas e sistemas de qualidade comercial dependem dessa infraestrutura. O interior semipersonalizado significa que não existem duas disposições iguais, pelo que verifique o número real de camarotes, a posição da cozinha e a separação da tripulação no casco que está a avaliar, em vez de assumir o plano predominante.

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Espanha, Grécia, Portugal e Alemanha. Para uma visita, mantenha uma lista restrita:

• Ligue ambos os geradores e teste cada banco de baterias sob carga.
• Teste todos os molinetes hidráulicos, enroladores e hélice de proa para detetar fugas.
• Inspecione o casco de aço e a base da quilha Scheel para verificar se existem reparações ou impactos.
• Confirme a disposição real dos camarotes em relação à configuração anunciada.
• Verifique se o dessalinizador e os sistemas de climatização funcionam a bordo.