Guía del comprador del Jongert 25ds
Buscar en el mercado de ocasión un Jongert 25DS significa contemplar un ketch de salón elevado de más de 80 pies de la Línea Tradicional de Jongert, construido con Doug Peterson sobre un casco de acero. Se trata de cruceros oceánicos semicustom de las décadas de 1980 y 1990, y la flota de ocasión refleja tanto historias de chárter como de uso privado. Saber qué era estándar y qué se añadió posteriormente ayuda al comprador a evaluar un casco específico.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambos diseños están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. En cualquier caso, la distribución predominante mantiene el camarote del armador a popa a lo ancho de toda la manga, con camarotes de invitados a proa y camarotes de tripulación dedicados aún más a proa. El salón elevado sigue siendo el corazón social, y la cocina se sitúa cerca de la tripulación para facilitar el servicio. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
En la flota de ocasión, la configuración para tripulación reducida es la norma más que una mejora: los winches hidráulicos, la hélice de proa y los winches eléctricos permiten a una pareja gobernar el ketch. La energía está bien cubierta por generadores redundantes, inversor, baterías de litio y una potabilizadora instalada con frecuencia para un crucero independiente. El confort y la climatización suelen incluir aire acondicionado, calefacción, lavadora y congelador. La navegación está cubierta por plotter cartográfico, radar, piloto automático, AIS, EPIRB y balsa salvavidas como equipamiento habitual. Las adiciones menos universales incluyen mayor enrollable, agua caliente, pescantes para auxiliar, ducha en bañera y Starlink como mejoras de los propietarios. Comúnmente se instala una plataforma de baño, lo que facilita el acceso al auxiliar.
Qué inspeccionar
El casco de acero es la columna vertebral del barco, pero el comprador debe confirmar directamente su estado. Busque daños por impacto o reparaciones previas en la línea de flotación y alrededor de la base de la quilla Scheel, y solicite cualquier historial documentado de ósmosis o problemas estructurales en el casco específico. Los sistemas hidráulicos —winches, enrolladores, hélice de proa, molinete— deben probarse en frío y en caliente; pistones perezosos o juntas con filtraciones apuntan a un mantenimiento vencido. Con generadores redundantes y múltiples bancos de baterías, ponga en marcha ambos generadores y confirme que cada banco de baterías cargue y mantenga la carga, ya que las bombas y sistemas de calidad comercial dependen de esta infraestructura. El interior semicustom significa que no hay dos distribuciones iguales, por lo que verifique el número real de camarotes, la posición de la cocina y la separación de la tripulación en el casco que examine, en lugar de asumir el plano predominante.
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en España, Grecia, Portugal y Alemania. Para una visita, mantenga una selección corta:
- Encienda ambos generadores y pruebe cada banco de baterías bajo carga.
- Haga funcionar todos los winches hidráulicos, el enrollador y la hélice de proa para detectar fugas.
- Inspeccione la obra viva del casco de acero y la unión de la quilla Scheel en busca de reparaciones o impactos.
- Confirme la distribución real de la cabina frente a la configuración anunciada.
- Verifique que el potabilizadora y los sistemas de climatización funcionen a bordo.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Jongert 25ds. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 25 | 2 | 1.374.500 € | — |
| nov 25 | 1 | 1.150.000 € | -16.3% |
| ene 26 | 2 | 1.222.000 € | +6.3% |
| abr 26 | 3 | 1.150.000 € | -5.9% |
| may 26 | 1 | 1.150.000 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Jongert 25ds abarcan 4 países. España encabeza con 2 anuncios (28.6%), seguido de Grecia y Portugal.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 45 DS | 45.01' | $ 537.525 | 17 | 6 |
| Van De Stadt 44 | 44.33' | $ 253.701 | 9 | 1 |
| Jongert 25dsEstás aquí | — | $ 1.332.218 | 7 | 0 |