Veleiros Hunter HC 50 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador dominam os Hunter HC 50 usados, embora a disponibilidade de duas disposições signifique que um comprador ainda pode encontrar a alternativa. Os barcos ex-charter são uma fonte comum, pelo que a vistoria e o livro de bordo importam mais do que o habitual para separar barcos privados pouco utilizados de unidades de charter com maior desgaste. O espelho de popa aberto do HC 50, a espaçosa casaria leve e os assentos curvos em poço de teca perfurada que drenam a água da chuva são características de convés consistentes em toda a classe.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado vem equipada de série com uma vela grande enrolável, buja auto-virante, molinetes elétricos e um ploter cartográfico, com duche no poço, água quente, frigorífico e máquina de lavar roupa a apoiar o conforto de quem vive a bordo. São comuns os sistemas solares e uma plataforma de banho com turcos para o anexo, sendo que o ar condicionado e o bimini completam os pacotes preparados para o clima tropical. Para compradores focados em grandes travessias, um dessalinizador e um Code Zero representam melhorias frequentes por parte dos proprietários em vez de equipamento padrão, enquanto o piloto automático, o AIS, a balsa salva-vidas e uma configuração simplificada para tripulação reduzida surgem como acessórios ocasionalmente visíveis que vale a pena verificar individualmente.

O que inspecionar

O percurso da amarra do HC 50 atravessa o convés num apoio de proteção antes de passar para o poço da quilha, pelo que deve inspecionar esse apoio e a passagem pelo convés para detetar desgaste por fricção ou infiltrações de água. O suporte do tripé estrutural em malha de aço foi projetado para distribuir e reduzir as cargas de compressão do casco e dos conveses; verifique os seus pontos de fixação e qualquer estrutura de convés circundante para detetar fadiga. Confirme se o molinete de âncora elétrico, posicionado logo a proa do pé do mastro, funciona e se a sua montagem permanece segura. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem frequentemente nos Estados Unidos e em Jersey. Para um comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: verificar a disposição interior e o historial de charter, confirmar a integridade do lastro de água, inspecionar a proteção do convés de ligação e a passagem do poço da quilha, testar o molinete de âncora e as fixações da estrutura do aparelho, e avaliar se o equipamento instalado corresponde ao nível habitualmente equipado ou se se trata de uma melhoria pouco comum. O HC 50 recompensa uma vistoria individual e cuidadosa muito mais do que uma compra baseada na suposição de uma frota.