Veleiros Bavaria 50 Vision à venda

J&J Design·2007 – 2011·Bavaria Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
51.51' · 15.7 m
Desloc.
29.762 lbs · 13.500 kg
Primeiro ano
2007

O Bavaria 50 Vision é um veleiro de cruzeiro com poço à popa, com pouco mais de 51 pés de comprimento total (LOA), desenhado pela J&J Design e construído pelo estaleiro Bavaria Yachts na Alemanha. Enquadrase na geração do final dos anos 2000 e início dos anos 2010 do estaleiro, um período em que o gabinete de design esloveno mantinha uma parceria de longa data com o estaleiro alemão e já tinha projetado dezenas de modelos para a marca. Sendo um modelo descontinuado com uma janela de produção definida, representa um momento específico no desenvolvimento dos cruzeiros da Bavaria, em vez de uma linha atual em evolução.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 149.950
Preço pedido · 12 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
12 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
5
Grécia (41.7%) · Espanha (25.0%) · Croácia (16.7%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Bavaria 50 Vision

O Bavaria 50 Vision no mercado de usados é um veleiro de cruzeiro com poço à popa de 51 pés da Bavaria Yachts, desenhado pela J&J Design e construído na Alemanha. Atraí os compradores que procuram um cruzeiro espaçoso, lastrado com chumbo e com depósitos generosos, sendo os exemplares ex-charter suficientemente comuns para que os potenciais compradores esperem alguns sinais de desgaste associados ao uso em frota.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. O pé-direito de 2,14 metros e a boca de 4,49 metros conferem a estas disposições uma sensação de espaço aberto e habitável no interior, sendo a configuração com poço a popa a configuração de cruzeiro padrão. Os compradores devem confirmar qual a disposição de um determinado casco, pois a diferença afeta tanto a privacidade como o espaço de arrumação. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos é habitualmente equipada com uma vela grande enrolável, bimini, aquecimento, plotter cartográfico, convés de teca, ar condicionado, piloto automático, plataforma de banho e radar, o que significa que um comprador pode embarcar e navegar sem despesas imediatas. Um hélice de proa é frequentemente visível e é um verdadeiro trunfo em portos apertados do Mediterrâneo. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias dos proprietários, estão os painéis solares, molinetes elétricos, duche no poço e balsa salva-vidas — sendo os molinetes solares e elétricos as melhorias com maior retorno prático para fundear de forma independente e manusear velas com tripulação reduzida.

O que Inspecionar

A documentação conhecida sobre este modelo centra-se nos factos de construção e não em falhas de campo, pelo que a inspeção deve confirmar os itens padrão: o estado do casco de fibra de vidro maciça e da quilha de aleta de chumbo, o historial de manutenção do motor interior a diesel Volvo D2-75 de 72 cv dada a sua depósito de combustível de 790 litros, e a integridade do rolamento do leme de pala. A quilha profunda opcional em ferro fundido, quando instalada, deve ser verificada quanto à perda de revestimento anticorrosão aos 2,3 metros de calado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente na Grécia, Croácia, Espanha, Eslovénia e Turquia. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: verificar a disposição das cabines e o historial de ex-charter, confirmar se a hélice de proa e a eletrónica principal estão presentes e funcionais, inspecionar atentamente o casco e o leme, e prever no orçamento melhorias com molinetes elétricos ou solares se estiverem ausentes. O Bavaria 50 Vision continua a ser uma entrada sensata no mercado de usados para um cruzeiro grande, bem equipado com depósitos generosos e um historial de design reconhecido.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Bavaria 50 Vision aparecem em 5 países. Grécia tem o maior número de anúncios, com 5 (41.7%), seguido de Espanha e Croácia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

12 anúncios · 5 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Grécia€ 132.0005041.7%
Espanha€ 169.0003125.0%
Croácia€ 75.8342016.7%
Eslovénia€ 139.900118.3%
Turquia€ 220.000108.3%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Bavaria 50 Vision usado?+
O preço pedido mediano de um Bavaria 50 Vision usado nos últimos 12 meses é € 149.950. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Bavaria 50 Vision estão à venda?+
2 anúncios Bavaria 50 Vision foram publicados nos últimos 90 dias e 12 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Bavaria 50 Vision estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Bavaria 50 Vision manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Bavaria 50 Vision?+
Os principais mercados para anúncios Bavaria 50 Vision usados nos últimos 12 meses são Grécia (41.7%), Espanha (25.0%), Croácia (16.7%).
05Os anúncios Bavaria 50 Vision têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Bavaria 50 Vision tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 6.9% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Bavaria 50 Vision?+
Modelos comparáveis incluem Jeanneau Sun Sun Odyssey 50 DS, Dufour 470, Solaris 50. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.