Guia do comprador do Holland Polaris 37
Procurar no mercado de usados um Holland Polaris 37 significa analisar um sloop fracionado desenhado por Ron Holland que a Polaris Yachts lançou em 1980, um veleiro de regata-cruzeiro de deslocamento leve cuja simplicidade de construção e aparelho ágil atraem os velejadores que procuram velocidade sem sistemas complexos. Estes barcos são mais fáceis de encontrar em Itália, onde a presença do modelo no mercado de usados está concentrada.
Disposições no Mercado de Usados
O Polaris 37 é um monocasco de 36 pés e 10 polegadas com quilha de aleta e leme de pala, casco e convés em fibra de vidro maciça, e um aparelho sloop fracionado. O calado de 6 pés e 7 polegadas, dependente da carga, é uma constante em toda a classe e define quais as marinas onde pode entrar.
Equipamento e Melhorias Comuns
Um spinnaker e um ploter cartográfico são frequentemente instalados nos barcos disponíveis para venda, sendo o primeiro coerente com o plano de velas sobredimensionado que a YachtDatabase quantificou como tendo mais aparelho do que 82% dos veleiros semelhantes. O comprador deve confirmar se a adriça e as escotas do spinnaker estão presentes e em bom estado de manutenção, uma vez que a especificação original exigia uma adriça de meia polegada de 119 pés e uma escota de 81 pés com 14 mm. (1)
O que Inspecionar
O casco e o convés de fibra de vidro maciça do Polaris 37 são simples, mas a natureza de barco de regata leve faz com que o historial de carga seja importante. Verifique o comportamento de imersão: com uma taxa de imersão de 1232 libras por polegada, um exemplar muito carregado assentará visivelmente mais fundo do que um leve; compare, portanto, a linha de flutuação com o calado de 6 pés e 7 polegadas. Inspecione a ligação da quilha de aleta ao casco e o rolamento do leme de pala em busca de sinais de esforço decorrentes do lastro de 43 % e do plano vélico sobrecarregado. Verifique as dimensões do aparelho fracionado — escota da grande a 92 pés, escotas da genoa a 37 pés, todas as adriças a 119 pés e meio de polegada — e procure desgaste por fricção ou molinetes sobredimensionados que indiquem uso anterior em regatas. O coeficiente de capotagem de 2,19 é um valor teórico, mas confirme se não foram feitas modificações estruturais para obter certificação de navegação oceânica. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
A Itália é a região de mercado típica para o Polaris 37. Uma breve lista de verificação para a inspeção:
- Confirme o calado de 1,98 metros em relação à linha de carga da marca de água na casca.
- Inspecione a ligação casco-quilha e os rolamentos do leme para detetar esforços.
- Meça os comprimentos das adriças e escotas em comparação com as especificações originais.
- Verifique o funcionamento do spinnaker e do plotter cartográfico, se estiverem instalados.
- Verifique o casco para detetar esforços decorrentes de um excesso de cabos e amarrações.
Modelos comparáveis
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