Veleiros Gulf 32 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição padrão coloca a cozinha, o posto de governo interior, uma pequena mesa de cartas e um beliche de popa a popa do posto de governo na casa do leme, com a cozinha a bombordo disposta em U e equipada com um fogão de três bicos, caixa de gelo e banca dupla, enquanto uma mesa de cartas se situa a estibordo. A meia-nau, o salão possui um sofá de 6 pés, um sofá em L e uma mesa rebatível, enquanto a proa aloja a casa de banho, o armário de suspensão e o camarote de proa em V. Os barcos mais recentes podem apresentar uma proa nivelada com uma escotilha de poço para âncora em duas peças, em vez do poço triangular de 6 polegadas dos primeiros modelos, e os modelos mais novos possuem um poço ligeiramente mais raso do que o layout original em forma de T, com 34 polegadas de profundidade e 65 polegadas de largura.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os proprietários descrevem um aparelho simples e robusto com genoa com enrolador, vela de estai amurçada e vela grande com rizes clássicos, sendo que os barcos mais recentes esvaziam o poço com um carro da escota no meio da retranca. A potência e energia centram-se num motor interior a diesel com depósito de 40 galões e capacidade de água de 75 galões, um sistema de 12 volts com duas baterias, carregador e ligação à terra, além de uma bomba de esgoto manual e água sob pressão. O equipamento de conforto reúne-se em redor de um fogão a gás propano, frigorífico e uma disposição de cozinha com três bicos. A navegação e a habitabilidade da cabine de governo beneficiam do posto de governo interior e das vigias panorâmicas, embora as melhorias de ventilação sejam uma preocupação frequente dos proprietários e não uma força de fábrica.

O que Inspecionar

Os imbornais do poço são pequenos, por isso verifique se foram ampliados e avalie o risco de alagamento se o poço receber uma vaga. Os proprietários relatam depósitos de diesel de ferro preto enferrujados — cheire para detetar corrosão no depósito de combustível e pergunte quando foi a última vez que o depósito foi trocado. Fugas em redor das janelas da casa do leme são comuns, e os conveses laterais em sanduíche precisam de ser inspecionados para detetar fugas e delaminação; examine também o convés e a antepara sob o apoio do mastro. Como o acesso ao motor e à sentina é difícil, confirme se o vendedor consegue realmente alcançar o motor sob o chão da casa do leme e a sentina sob a escotilha da cabine principal antes de tomar uma decisão. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos e no Canadá. Antes de comprar:

• Verifique se existem manchas na calafetagem dos cadenotes e das vigias da casa do leme.
• Teste os conveses laterais em sanduíche para detetar zonas moles ou delaminação.
• Inspecione o depósito de ferro preto para verificar se tem ferrugem ou historial de substituição.
• Confirme se os imbornais do poço são adequados para enfrentar mares de popa.
• Verifique se o acesso ao motor e ao porão é prático na prática.