Gulf 32: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

La configuración estándar sitúa la cocina, el puesto de mando interior, una pequeña mesa de cartas y una litera de popa a popa del puesto de gobierno en la timonera; la cocina a babor tiene forma de U y está equipada con un fogón de tres quemadores, nevera de hielo y doble fregadero, mientras que una mesa de cartas se sitúa enfrente, a estribor. A medio barco, el salón cuenta con un sofá de 6 pies, un sofá en L y una mesa plegable, mientras que en la proa se encuentran el aseo, el armario ropero y el camarote de proa en V. Los barcos más recientes pueden presentar una proa corrida con una escotilla de bañera de ancla de dos piezas en lugar del pozo triangular de 6 pulgadas de las primeras unidades, y los modelos más nuevos tienen una bañera algo más poco profunda que la distribución original en forma de T, con 34 pulgadas de calado y 65 pulgadas de manga.

Equipamiento y mejoras habituales

Los propietarios describen un aparejo sencillo y robusto con génova enrollable, trinquetilla de garruchos y vela mayor con rizos de faja, y los barcos más recientes liberan la bañera mediante un carro de escota en el botalón. La potencia y la energía se centran en un motor diésel con depósito de 40 galones y capacidad de agua de 75 galones, un sistema de 12 voltios con dos baterías, cargador y toma de puerto, además de una bomba de achique manual y agua a presión. El equipamiento de confort se concentra en torno a una cocina de propano, refrigeración y una configuración de cocina de tres fogones. La navegación y la habitabilidad del puesto de mando se benefician del timón interior y las ventanas panorámicas, aunque las mejoras de ventilación son una preocupación frecuente de los propietarios más que una fortaleza de fábrica.

Qué inspeccionar

Los imbornales de la bañera son pequeños, por lo que compruebe si se han ampliado y evalúe el riesgo de inundación si la bañera recibe una ola. Los propietarios informan de depósitos de diésel de hierro negro oxidados; huela los depósitos de combustible para detectar corrosión y pregunte cuándo se cambió el depósito por última vez. Las filtraciones alrededor de las ventanas de la timonera son comunes, y las cubiertas laterales con núcleo requieren ser examinadas para detectar fugas y delaminación; también examine la cubierta y el mamparo bajo el tintero del mástil. Dado que el acceso al motor y a la sentina es difícil, confirme que el vendedor pueda realmente llegar al motor bajo el suelo de la timonera y a la sentina bajo la escotilla del camarote principal antes de comprometerse. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen ocasionalmente en Estados Unidos y Canadá. Antes de comprar:

• Compruebe si los cadenotes y el sellado de las ventanas de la timonera presentan manchas.
• Pruebe con un palo de inspección las cubiertas laterales con núcleo para detectar zonas blandas o delaminación.
• Inspeccione el depósito de hierro negro en busca de óxido o historial de sustitución.
• Confirme que los imbornales de la bañera son adecuados para aguas de popa.
• Verifique que el acceso al motor y a la sentina sea práctico en la realidad.