Veleiros Grand Soleil 43 à venda

Botin & Carkeek·2006 – 2009·Cantiere del Pardo
Grand Soleil 43 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
43.47' · 13.25 m
Desloc.
19.621 lbs · 8.900 kg
Primeiro ano
2006

O Grand Soleil 43 é um veleiro de cruzeiro de alta performance com 43 pés e 5 polegadas de comprimento total, construído pelo estaleiro italiano Cantiere del Pardo e desenhado pelo gabinete de design espanhol Marcelino Botin e Shaun Carkeek. O trabalho recente destes designers na America's Cup e na Volvo Ocean Race conferiu à marca uma credibilidade de regata séria que a Botin Carkeek Yacht Design está a capitalizar com grande sucesso. Concebido em torno de uma proa arredondada e de uma linha de água de 37 pés e 4 polegadas, o barco foi claramente destinado a ser uma máquina de regata eficaz que, ao mesmo tempo, funcionasse como um cruzeiro confortável.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 252.000
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
Alemanha (50.0%) · Países Baixos (50.0%)

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Guia do comprador do Grand Soleil 43

Procurar no mercado de usados um Grand Soleil 43 significa considerar um veleiro de cruzeiro de alta performance do Cantiere del Pardo, desenhado por Botin & Carkeek, com um casco de 43 pés e 5 polegadas, uma linha de água de 37 pés e 4 polegadas e uma estrutura construída em torno de uma grelha de aço galvanizado. Estes são barcos que começaram a vida como cruzeiros capazes de competir em regatas, e a frota de usados reflete esse duplo caráter.

Disposições no Mercado de Usados

Existem duas disposições interiores disponíveis no mercado de usados. A versão mais comum apresenta uma cozinha em L a estibordo junto ao pé do tambucho, com o posto de navegação a bombordo, tal como no casco de teste número 43 da revista. A disposição alternativa inverte esta configuração, apresentando uma cozinha em linha reta a bombordo e um posto de navegação maior a estibordo. Ambas partilham um enorme camarote do armador a proa, dois camarotes duplos a popa adequados para beliches de mar, e uma mesa de refeições central com um sofá em U envolvente. A madeira interior padrão é o mogno, sendo o carvalho por vezes especificado como uma melhoria do armador.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento de fábrica mais importante para um comprador é o motor diesel Volvo de 55 cavalos com saildrive e hélice fixa de três pás, que define a propulsão e o acesso para manutenção. No convés, o equipamento típico inclui molinetes e moitões Harken, mordedores Spinlock, vigias Lewmar e um enrolador abaixo do convés da Facnor. Uma melhoria significativa à escolha do proprietário é o convés de teca, que resolve o problema das mãos escorregadias no gelcoat relatado em convés nus. A configuração da quilha varia ao longo da frota — bolbo padrão de 2,28 metros (7 pés 6 polegadas), quilha de aleta de 2,59 metros (8 pés 6 polegadas) sem bolbo ou quilha de bolbo de pouco calado de 1,98 metros (6 pés 6 polegadas) — pelo que o calado deve ser confirmado em função das zonas de navegação pretendidas.

O que Inspecionar

O único problema documentado no convés proveniente dos testes da época é o apoio algo frágil nas superfícies de gelcoat; verifique se um determinado barco recebeu adição de teca. Verifique também as vigias exteriores da casaria, que, quando abertas, assentam diretamente na escota da buja; confirme os seus vedantes e caixilhos. A grelha de aço, o cadenote em U e os parafusos da estrutura da quilha são fundamentos estruturais que merecem uma análise minuciosa por parte de um perito para detetar corrosão ou movimento. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os compradores devem encarar o Grand Soleil 43 como um cruzeiro de alta performance que surge através dos corretores. Para uma decisão de compra, mantenha esta breve lista de verificação:

  • Confirme a opção de calado da quilha em relação às suas necessidades de atracação e cruzeiro
  • Verifique se a disposição da cozinha e do salão corresponde ao seu estilo de navegação
  • Inspecione o estado do gelcoat em comparação com o convés de teca e as molduras das vigias
  • Realize uma vistoria à grelha de aço e aos parafusos de fixação da quilha às cavernas
  • Confirme o historial de manutenção do saildrive Volvo

Onde estão anunciados

Os anúncios de Grand Soleil 43 aparecem em 2 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 1 (50.0%), seguido de Países Baixos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Alemanha€ 229.0001050.0%
Países Baixos€ 275.0001050.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Grand Soleil 43 usado?+
O preço pedido mediano de um Grand Soleil 43 usado nos últimos 12 meses é € 252.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Grand Soleil 43 estão à venda?+
2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Grand Soleil 43?+
Os principais mercados para anúncios Grand Soleil 43 usados nos últimos 12 meses são Alemanha (50.0%), Países Baixos (50.0%).
04Os anúncios Grand Soleil 43 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Grand Soleil 43 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
05O que devo ver em vez de um Grand Soleil 43?+
Modelos comparáveis incluem X-Yachts X-43, Grand Soleil 39, Grand Soleil 44. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.