Grand Soleil 43 in vendita e panoramica del mercato

Botin & Carkeek·2006 – 2009·Cantiere del Pardo
Grand Soleil 43 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
43.47' · 13.25 m
Disloc.
19.621 lbs · 8900 kg
Primo anno
2006

Il Grand Soleil 43 è una barca da crocieraregata performante di 43 piedi e 5 pollici, costruita dal cantiere italiano Cantiere del Pardo e progettata dallo studio spagnolo Marcelino Botin e Shaun Carkeek. Il recente lavoro di questi progettisti alle Olimpiadi di America's Cup e alla Volvo Ocean Race ha conferito al marchio una solida credibilità agonistica, che Botin Carkeek Yacht Design sta vivendo in un momento di grande successo. Concepita attorno a una prua tonda e a una lunghezza al galleggiamento di 37 piedi e 4 pollici, la barca era chiaramente destinata a essere una macchina da regata efficace, capace comunque di funzionare come una comoda barca da crociera.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
251.986 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
2
Germania (50.0%) · Paesi Bassi (50.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Grand Soleil 43

Cercare sul mercato dell'usato un Grand Soleil 43 significa prendere in considerazione una barca da crociera-regata del Cantiere del Pardo progettata da Botin & Carkeek, con uno scafo di 43 piedi e 5 pollici, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 37 piedi e 4 pollici e una struttura costruita attorno a una griglia in acciaio zincato. Si tratta di barche che hanno iniziato la loro vita come imbarcazioni da regata adatte alla crociera, e la flotta usata riflette questa doppia natura.

Layout sul mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato si presentano due disposizioni interne. La versione più comune colloca una cucina a L a dritta ai piedi del tambuccio con la stazione di carteggio a sinistra, come sullo scafo da test numero 43 della rivista. Il layout alternativo invertisce questa disposizione con una cucina lineare a sinistra e una stazione di carteggio più grande a dritta. Entrambe condividono una enorme cabina armatoriale a prua, due cabine doppie a poppa adatte a cuccette di guardia per la navigazione d'altura e un tavolo da pranzo centrale con divano a ferro di cavallo. Il legno standard per gli interni è l'acajou, con il rovere talvolta specificato come optional per l'armatore.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'equipaggiamento di serie più importante per un acquirente è il motore diesel Volvo da 55 cavalli con Saildrive e elica fissa a tre pale, che definisce la propulsione e l'accesso ai servizi. In coperta, l'armo tipico include winch e bozzelli Harken, stopper Spinlock, oblò Lewmar e un avvolgitore sottocoperta Facnor. Un significativo aggiornamento opzionale per l'armatore è il rivestimento in teak della coperta, che risolve il problema del passaggio scivoloso sul gelcoat segnalato sulle coperte nude. La configurazione della chiglia varia all'interno della flotta — bulbo standard da 2,28 metri, pinna da 2,59 metri senza bulbo o chiglia con bulbo a pescaggio ridotto da 1,98 metri — pertanto la profondità di navigazione deve essere confermata in base alle zone di navigazione previste.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato sul ponte derivante dai test dell'epoca è la presa approssimativa sul gelcoat; verificare se una barca specifica abbia ricevuto l'aggiunta di teak. Controllare anche gli oblò apribili della tuga, che quando sono aperti si trovano direttamente sulla scotta del fiocco; confermare le loro guarnizioni e i telai. La griglia in acciaio, l'ancora con landa a U e il fissaggio dei madieri della chiglia sono elementi strutturali che meritano un'attenta ispezione da parte di un perito per escludere corrosione o movimenti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli acquirenti dovrebbero considerare il Grand Soleil 43 come una barca da crociera-regata che appare tra gli annunci dei broker. Per prendere una decisione d'acquisto, tenete a mente questa breve lista di controllo:

  • Confermare l'opzione di pescaggio della chiglia in base alle vostre esigenze di ormeggio e navigazione
  • Verificare che la disposizione della cucina e della dinette corrisponda al vostro stile di navigazione
  • Ispezionare lo stato del gelcoat rispetto alla coperta in teak e ai telai delle finestre
  • Sottoporre a perizia la griglia strutturale in acciaio e i bulloni di chiglia
  • Confermare la storia manutenzione del Saildrive Volvo

Dove sono pubblicati

Gli annunci Grand Soleil 43 coprono 2 paesi. Germania guida con 1 annunci (50.0%), seguito da Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania229.030 €1050.0%
Paesi Bassi275.036 €1050.0%

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Confronto tra pari

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Grand Soleil 43Sei qui$ 293.66520

Domande frequenti

01Quanto costa un Grand Soleil 43 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Grand Soleil 43 usato negli ultimi 12 mesi è 251.986 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Grand Soleil 43 sono in vendita?+
2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Grand Soleil 43?+
I principali mercati per gli annunci Grand Soleil 43 usati negli ultimi 12 mesi sono Germania (50.0%), Paesi Bassi (50.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Grand Soleil 43?+
I modelli comparabili includono X-Yachts X-43, Grand Soleil 39, Grand Soleil 44. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.