Grampian 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni charter a quattro cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. L'interno standard offre una cuccetta a V a prua, bagno separato, dinette trasformabile, cucina con bancone laterale e cuccetta di poppa, con un'altezza interna di sei piedi che consente ai velisti più bassi di stare in piedi dal tambuccio fino a prua. Gli armadi profondi delle cuccette aumentano lo spazio di stivaggio, anche se la ghiacciaia è presente solo in un gavone del pozzetto. La versione Discovery con coperta rialzata appare raramente, essendo stata costruita in pochi esemplari prima della chiusura del cantiere.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche ha lasciato il cantiere con motore fuoribordo e un'apertura sullo specchio di poppa, e questa configurazione rimane prevalente; i motori entrobordo senza apertura sono la minoranza. Tra gli aggiornamenti effettuati dagli armatori, il cartografico è un upgrade frequente per la navigazione, mentre lo spinnaker e l'energia solare appaiono come aggiornamenti meno comuni piuttosto che dotazioni standard. Gli acquirenti dovrebbero considerare le pannelli solari come un comodo supporto per le batterie dei servizi, lo spinnaker come un'opzione per aria leggera e il cartografico come un accessorio atteso ormai di serie, piuttosto che come una caratteristica premium.

Cosa ispezionare

I resoconti documentati degli armatori su questo modello si concentrano su difetti estetici e di fissaggio piuttosto che su cedimenti strutturali. La fessurazione del gelcoat è stata un problema su molte barche, e l'attrezzatura dell'albero appariva leggera; sono state segnalate crepe nei raccordi in alluminio della testa d'albero e della scassa. Sono stati menzionati infiltrazioni dalle finestre e un timone allentato, insieme a problemi non specificati alla chiglia. I passavanti stretti sono una caratteristica intrinseca da tenere a mente quando ci si sposta verso prua. Intorno all'albero appoggiato in coperta, ispezionare sopra e sotto per verificare la presenza di segni di compressione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Grampian 26 usati compaiono regolarmente negli Stati Uniti e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, la lista di controllo pratica è breve: confermare il tipo di chiglia e il pescaggio per il proprio carrello o ormeggio, verificare che l'attacco dell'albero e la prua non presentino crepe, testare finestre e timone per assicurarsi che non abbiano gioco e valutare il gelcoat alla ricerca di ragnatele. Un esemplare in buono stato si rivela una barca da crociera costiera stabile con un reale volume interno per la sua lunghezza.

• Decidete tra il taglio fuori bordo del motore fuoribordo e l'installazione di un motore entrobordo prima di fare un'offerta
• Ispezionate la scassa dell'albero, la prua, il timone e le guarnizioni delle finestrature
• Aspettatevi che i pannelli solari, lo spinnaker e il cartografico siano opzionali fino all'aggiornamento dell'armatore