Grampian 26 à vendre et aperçu du marché

Alex McGruer·1967 – 1977·~980 hulls·Grampian Marine
Grampian 26 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
26' · 7.92 m
Dépl.
5 600 lbs · 2 540 kg
Première année
1967

Le Grampian 26 s'impose comme l'un des petits croiseurs les plus marquants issus de l'industrie nautique canadienne de la fin des années 1960. Dessiné par Alex McGruer en 1967 et produit par le chantier Grampian Marine jusqu'en 1977, ce plan répondait à un cahier des charges précis : un voilier familial robuste, marin et transportable sur remorque, offrant une hauteur sous barrots de six pieds sous le pont. Près de 200 unités ont été commandées dès la première année, et Alex McGruer a noté qu'un peu plus de 1 000 exemplaires ont été construits au cours de la décennie, tandis que le magazine Practical Sailor en recense 980 — les sources diffèrent sur le total, mais ce volume a placé le 26 parmi les petits croiseurs les plus réussis de son époque.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
6 474 €
Demandé, pas vendu · 6 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
6 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
2
États-Unis (83.3%) · Canada (16.7%)

Annonces récentes

6 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Grampian 26

Chercher sur le marché de l'occasion un Grampian 26 signifie s'intéresser à un modèle qui s'est vendu en grande série au début de sa production et reste une porte d'entrée classique pour la croisière familiale. Construit par le chantier Grampian Marine de 1967 à 1977, ce sloop de 26 pieds repose sur des principes simples — hauteur sous barrots confortable, tirant d'eau transportable sur remorque et construction robuste — qui répondent toujours aux attentes des acheteurs côtiers aujourd'hui.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'aménagement intérieur standard propose une couchette en V à l'avant, des WC fermés, un carré convertible, une cuisine avec table de cartes et une couchette de quart, avec une hauteur sous barrots de 1,80 m qui permet aux marins de petite taille de se tenir debout du tambou à la proue. Des coffres de couchette profonds ajoutent de la capacité de rangement, bien que la glacière ne soit présente que dans un coffre de cockpit. La version Discovery à pont surélevé est rare, peu d'unités ayant été construites avant la fermeture du chantier.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux ont quitté le chantier équipés d'un moteur hors-bord avec un puits de hors-bord dans le tableau arrière, et cette configuration reste très répandue ; les moteurs in-bord sans puits sont minoritaires. Parmi les améliorations apportées par les propriétaires, l'ajout d'un traceur de cartes est une mise à niveau fréquente pour la navigation, tandis que le spinnaker et l'énergie solaire apparaissent plutôt comme des options de propriétaires moins courantes que comme des équipements de série. Les acheteurs doivent considérer le système solaire comme un confort pour les batteries de servitude, le spinnaker comme une option pour le petit temps, et le traceur de cartes comme un équipement standard attendu aujourd'hui plutôt qu'une caractéristique haut de gamme.

Ce qu'il faut inspecter

Les rapports d'anciens propriétaires sur ce modèle se concentrent principalement sur des défauts esthétiques et de fixation plutôt que sur des défaillances structurelles. Des fissures dans le gelcoat ont été signalées sur de nombreux bateaux, et le gréement semblait trop léger, avec des fissures observées sur les ferrures de tête d'aluminium et l'emplanture de mât. Des fuites par les vitrages et un safran desserré ont également été mentionnés, ainsi que des problèmes non spécifiés au niveau de la quille. Les passavants étroits sont une caractéristique intrinsèque à noter lors des déplacements vers l'avant. Autour du mât emplanté sur le pont, inspectez le dessus et le dessous pour détecter d'éventuels signes de compression. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Des Grampian 26 d'occasion apparaissent aux États-Unis et au Canada. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est courte : confirmer le type de quille et le tirant d'eau pour votre remorque ou mouillage, vérifier l'emplanture de mât et l'étrave pour détecter les fissures, tester les vitrages et le safran pour s'assurer de l'absence de jeu, et évaluer le gelcoat pour repérer les faïençages. Un exemplaire sain offre un voilier de croisière côtière stable avec un volume intérieur réel pour sa longueur.

  • Décidez entre une dérive hors-bord et un moteur in-bord avant de soumettre une offre
  • Inspectez l'emplanture de mât, le bout-dehors, le safran et les joints des vitrages
  • Attendez-vous à ce que le système solaire, le spinnaker et le traceur de cartes ne soient disponibles qu'en cas d'amélioration par le propriétaire

Où ils sont listés

Les annonces Grampian 26 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 5 annonces (83.3%), suivi de Canada.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

6 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis6 474 €5083.3%
Canada2 590 €1016.7%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

4 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Sadler 2625.75'$ 12 125288
Pearson 2626.12'$ 6 00095
Grampian 26Tu es ici$ 7 50060
MacWester 2626'$ 4 75261

Questions fréquentes

01Combien coûte un Grampian 26 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Grampian 26 d'occasion sur les 12 derniers mois est 6 474 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Grampian 26 sont à vendre ?+
6 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Grampian 26 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Grampian 26 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (83.3%), Canada (16.7%).
04Les annonces Grampian 26 baissent-elles de prix ?+
Environ 33% des annonces Grampian 26 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 57.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Grampian 26 ?+
Les modèles comparables incluent Sadler 26, Pearson 26, MacWester 26. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.