Veleiros Flaar 24 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Flaar 24 possui um casco de 7,23 m com uma boca de 2,50 m e um interior luminoso e espaçoso que acomoda quatro adultos — dois à proa, dois a meia-nau — com uma disposição confortável de beliches e um soalho do poço equipado com apoios de pés inclinados para um apoio seguro quando o barco está adornado. A quilha basculante tem um calado de 63 cm recolhida e 1,80 m descida, e como se eleva eletricamente sem necessidade de grua ou esforço humano, um barco usado pode ter passado grande parte da sua vida transportado em atrelado e guardado em seco em vez de fundeado, o que tende a favorecer a preservação do casco. O tambucho oculta um painel de controlo com um ecrã LCD que mostra a carga da bateria e a posição da quilha, um indicador útil num anúncio de venda para saber se o proprietário anterior realmente utilizou a acionamento elétrico ou se o deixou apenas estacionado.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os pontos críticos de equipamento num Flaar 24 usado são a propulsão, o aparelho e o manuseamento das velas. Um comprador pode encontrar um motor interior elétrico de fábrica ou um motor fora de bordo de 3 a 5 HP instalado, devendo confirmar qual está presente e o estado da respetiva bateria. O equipamento de convés é da Harken com dois molinetes e o aparelho de labor da Gottifredi Maffioli como padrão, enquanto o próprio aparelho possui um gurupés fixo de carbono para o Code Zero e uma caixa de gennaker extensível em alumínio para o asimétrico de 72,8 m². O atuador linear elétrico da quilha e a leitura no LCD são o único sistema que vale a pena testar durante uma visita; a acionamento observado demorava menos de meio minuto, pelo que uma unidade lenta ou sem resposta aponta mais para desgaste da bateria ou do atuador do que para uma falha de conceção.

O que Inspecionar

Os testadores notaram que a cana do leme é um pouco curta para uma cana de leme de largo confortável, que se revelou ligeiramente curta demais; verifique, portanto, se a cana necessita de substituição ou extensão e avalie o acesso ao leme. Caso contrário, o casco em sanduíche de carbono e o laminado sólido na zona da quilha são dimensionalmente estáveis, e o mecanismo da quilha basculante — suporte de peso em carbono, atuador elétrico, patilha com inserção de chumbo — é o sistema móvel a ser examinado, escutando-se por sinais de esforço e confirmando-se se o visor LCD regista a posição da quilha com precisão. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os potenciais compradores devem encarar o Flaar 24 como uma construção especializada em carbono, e não como uma classe de barcos usados de grande volume. Para uma lista de verificação: confirme se a quilha aciona limpa até aos 1,80 m e volta em menos de meio minuto; verifique o tipo de propulsão e o estado das baterias; inspecione o comprimento da cana do leme e o retorno dos dois lemes; confirme que o aparelho Harken/Gottifredi Maffioli está intacto; e verifique o painel LCD atrás do tambucho para leitura de quilha e baterias. Um exemplar bem mantido recompensa o comprador com um veleiro de cruzeiro costeiro transportável por atrelado, armazenável em seco e que plana com 3 a 4 Beaufort, oferecendo quatro lugares para dormir.