Veleiros Finngulf 41 à venda

Karl-Johan Stråhlmann·2003·Finngulf Yachts
Finngulf 41 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
41.01' · 12.5 m
Desloc.
17.196 lbs · 7.800 kg
Primeiro ano
2003

O Finngulf 41 é um veleiro de cruzeiroperformance de 41 pés construído pela Finngulf Yachts e desenhado por KarlJohan Stråhlmann, um designer finlandês que definiu as suas linhas de água e obras vivas antes mesmo de o interior ser planeado. Apresentase como um modelo de 41 pés de dupla utilização, destinado tanto às regatas familiares como ao cruzeiro, com uma linha de arrufo elegante, extremidades curtas e uma roda de proa que mostra uma ligeira convexidade em vez de uma inclinação totalmente reta — um detalhe que confere às suas linhas de água de proa um volume ligeiramente superior ao típico formato de roda de proa reta. A boca é moderada e a popa é larga; o casco apresenta uma relação deslocamentocomprimento (D/L) de 168,4 e uma relação área vélicadeslocamento (SA/D) de 20,76, números que o colocam firmemente no campo dos veleiros de cruzeiroregata rápidos e de deslocamento leve, em detrimento do volumoso molde de trawlers costeiros.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 179.000
Preço pedido · 9 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
4
9 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
3
Suécia (50.0%) · Finlândia (25.0%) · Estados Unidos (25.0%)

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Guia do comprador do Finngulf 41

O Finngulf 41 no mercado de usados é um veleiro de cruzeiro de alta performance de 41 pés desenhado por Stråhlmann, da Finngulf Yachts, construído como um barco de dupla utilização com regatas familiares no seu ADN. Não se trata de um casco de charter com o volume maximizado, mas sim de um exemplar elegante e rápido; portanto, os compradores devem ponderar o caráter de navegação face a um espaço interior modesto. Duas disposições de armário do proprietário e um historial de utilização em charter significam que o barco prático que inspecionar pode diferir em detalhes de uma versão privada.

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do proprietário são as mais comuns, embora ambas as disposições de fábrica apareçam. Um comprador pode encontrar os camarotes de popa simétricos com beliches duplos espaçosos, ou em alternativa, a casa de banho de bombordo ampliada com um enorme armário de arrumação. Os exemplares ex-charter são frequentes. O salão principal mantém sofás opostos e uma mesa de cartas virada para a popa, com muitos armários suspensos, mas um pequeno gavetão para roupa húmida na casa de banho e uma caixa frigorífica na cozinha que é modesta fora das bancadas. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos bem equipados costumam ter aquecimento, piloto automático, ploter cartográfico, inversor, dessalinizador, baterias de lítio, molinetes elétricos, bimini, convés de teca, duche no poço, spinnaker, congelador e capota — um conjunto robusto para cruzeiro. As adições mais frequentes incluem uma buja auto-virante, água quente, radar e AIS. Para o comprador, o conjunto de energia e potência (bancos de lítio, inversor, dessalinizador) significa menor dependência do gerador em alto-mar; os materiais de lona e manobra de velas (bimini, capota, molinetes elétricos, spinnaker) indicam conforto com tripulação reduzida; a navegação (ploter cartográfico, piloto automático, radar, AIS) é amplamente padrão em barcos bem cuidados. Painéis solares, gennaker, spinnaker assimétrico e Starlink aparecem apenas como melhorias realizadas pelos proprietários.

O que Inspecionar

Um perito deve verificar o cacifo de banho molhado, que os testadores consideraram demasiado pequeno para ser prático, e confirmar se foram adicionadas escotilhas de abrir sobre os camarotes de popa e a cozinha — o design original continha apenas duas escotilhas para além do tambucho, e um comprador pode querer que essa abertura de ventilação seja fechada com a âncora. Inspecione o convés de teca quanto à sua vida útil e o grande poço da roda de leme no poço para detetar qualquer infiltração de humidade proveniente do profundo rebaixo do soalho. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente na Suécia, Finlândia e nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme qual a disposição de popa que lhe convém, verifique se as melhorias de cruzeiro estão presentes e funcionais, e inspecione as escotilhas e o cofre de arrumação de água para os locais conhecidos por serem apertados.

  • Escolha a disposição de armador com três camarotes ou a versão com porão de popa (lazaretto) ampliado
  • Confirme a presença de baterias de lítio, dessalinizador, molinetes elétricos e capota completa
  • Verifique o desgaste do convés de teca e o poço da roda de leme no poço
  • Conte com exemplares provenientes de frotas de charter entre os barcos disponíveis

Onde estão anunciados

Os anúncios de Finngulf 41 aparecem em 3 países. Suécia tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Finlândia e Estados Unidos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Suécia€ 183.7642050.0%
Finlândia€ 179.0001025.0%
Estados Unidos€ 159.9101025.0%

Modelos comparáveis

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Sweden Yachts 4141'$ 68.53572

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Finngulf 41 usado?+
O preço pedido mediano de um Finngulf 41 usado nos últimos 12 meses é € 179.000. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Finngulf 41 estão à venda?+
4 anúncios Finngulf 41 foram publicados nos últimos 90 dias e 9 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Finngulf 41 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Finngulf 41 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Finngulf 41?+
Os principais mercados para anúncios Finngulf 41 usados nos últimos 12 meses são Suécia (50.0%), Finlândia (25.0%), Estados Unidos (25.0%).
05Os anúncios Finngulf 41 têm descidas de preço?+
Cerca de 50% dos anúncios Finngulf 41 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 1.2% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Finngulf 41?+
Modelos comparáveis incluem Dufour Classic 41, Dehler 41 CR, Moody 41 Classic. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.