Poradnik kupującego Finngulf 41
Finngulf 41 na rynku wtórnym to zaprojektowany przez Stråhlmann 41-stopowy jacht turystyczno-regatowy z stoczni Finngulf Yachts, zbudowany jako jednostka dwukrotnego przeznaczenia, w której w DNA tkwi rodzinna rywalizacja regatowa. Nie jest to kadłub czarterowy o maksymalnej pojemności wnętrza, lecz elegancki i szybki egzemplarz, dlatego kupujący powinni zważyć charakterystykę nautyczną z umiarkowaną przestrzenią we wnętrzu. Dwa układy wnętrza wersji armatorskiej oraz historia użytkowania po czarterze oznaczają, że praktyczny jacht, który oglądasz, może różnić się szczegółami od wersji prywatnej.
Układy na rynku wtórnym
Najczęściej spotyka się wersje trzykabionowe, choć występują również oba układy fabryczne. Kupujący może zdecydować się na symetryczne kabiny rufowe z przestronnymi podwójnymi kojami lub na zwiększoną dziobową toaletę z ogromną szafą na kotwice. Często można znaleźć egzemplarze pocharterowe. W kabinie głównej znajdują się naprzeciwległe kanapy i stolik nawigacyjny skierowany ku rufie, z licznymi szafami, ale z małą szafą na mokre rzeczy w toalecie oraz lodówką kambuzową, która jest dość skromna poza zlewami. (1)
Wyposażenie i częste ulepszenia
Dobrze utrzymane jachty zazwyczaj wyposażone są w ogrzewanie, autopilota, ploter map, falownik, odsalarkę, akumulatory litowe, kabestany elektryczne, bimini, pokład tekowy, prysznic w kokpicie, spinaker, zamrażarkę i sprayhood – co stanowi solidny zestaw do żeglugi turystycznej. Często spotykanymi uzupełnieniami są fok samozwrotny, ciepła woda, radar i AIS. Z perspektywy kupującego, pakiet energetyczny (banki litowe, falownik, odsalarka) oznacza mniejszą zależność od generatora na pełnym morzu; elementy z tkanin i osprzęt żaglowy (bimini, sprayhood, kabestany elektryczne, spinaker) świadczą o komforcie przy pływaniu w małej załodze; wyposażenie nawigacyjne (ploter map, autopilot, radar, AIS) jest w dużej mierze standardem na dbanych jachtach. Panele słoneczne, gennaker, spinaker asymetryczny i Starlink pojawiają się jedynie jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli.
Co sprawdzić
Inspektor powinien skontrolować wilgotną komorę na lądowaniu w kabinie rufowej, którą testujący uznali za zbyt małą i niewygodną, oraz potwierdzić, czy nad rufowymi kabinami i kambuzem nie dodano otwieranych luków – oryginalny projekt przewidywał tylko dwa luki oprócz zejściówki, a kupujący może chcieć zamknąć tę szczelinę wentylacyjną na stałe. Należy również ocenić wiek pokładu tekowego oraz sprawdzić, czy w głębokim rowku pod kołem sterowym w dużej podłodze kokpitu nie ma śladów podciekania wody. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Szwecji, Finlandii i Stanach Zjednoczonych. Na liście zakupowej jest tylko kilka punktów do sprawdzenia: upewnij się, który układ rufowy Ci odpowiada, zweryfikuj, czy mamy do czynienia z dopracowanym wyposażeniem turystycznym, oraz dokładnie obejrzyj luki i bakisty na miejsca, w których często dochodzi do przecieków.
- Wybierz układ trzykabinowy wersji armatorskiej lub wersję z powiększonym lukiem rufowym (lazaretem)
- Upewnij się co do obecności akumulatorów litowych, odsalarki, kabestanów elektrycznych i kompletu żagli
- Sprawdź zużycie pokładu tekowego oraz stan kolektora steru w kokpicie
- Spodziewaj się egzemplarzy pocharterowych wśród dostępnych jachtów
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Finngulf 41. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 684 177 zł | — |
| cze 25 | 1 | 945 932 zł | +38.3% |
| wrz 25 | 2 | 729 111 zł | -22.9% |
| sty 26 | 1 | 798 042 zł | +9.5% |
| kwi 26 | 2 | 771 400 zł | -3.3% |
| cze 26 | 3 | 771 400 zł | 0.0% |
| lip 26 | 1 | 771 400 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Finngulf 41 — kraje: 3. Prowadzi Szwecja z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Finlandia i Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
4 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Szwecja | 786 043 zł | 2 | 0 | 50.0% |
| Finlandia | 771 399 zł | 1 | 0 | 25.0% |
| Stany Zjednoczone | 684 177 zł | 1 | 0 | 25.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 90 540 | 24 | 1 |
| Dehler 41 CR | 40.85' | $ 127 514 | 21 | 8 |
| Moody 41 Classic | 41.67' | $ 308 448 | 16 | 1 |
| Finngulf 41Jesteś tutaj | — | $ 208 447 | 9 | 4 |
| Salona 41 | 41.01' | $ 165 360 | 8 | 1 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68 834 | 7 | 2 |