Guia do comprador do Feeling 29
O Feeling 29 — originalmente vendido como Kelt 8.50 antes da mudança de marca de Kelt para Feeling — é um pequeno veleiro de cruzeiro francês em fibra de vidro, desenhado por Gilles Vaton com Patrick Roséo e construído pela Kelt Marine a partir de 1983. No mercado de usados, apresenta-se como um clássico acessível, com cerca de 1200 cascos produzidos sob a designação Feeling e números inferiores com a marca Kelt antes de a gama evoluir. Dois tipos de quilha são os mais importantes para um potencial comprador: uma quilha de aleta fixa com um calado de cerca de 1,60 metros (5,3 pés) e uma quilha de ferro retrátil que se eleva até aproximadamente 0,60–0,70 metros (2,1–2,4 pés), o que altera tanto o acesso às marinas como os hábitos de varagem em seco.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos barcos segue o plano padrão com camarotes duplos à proa e a popa, sofás no salão, uma cozinha e uma casa de banho, oferecendo até seis lugares para dormir em três áreas. O interior é espaçoso para um casco de 28 pés, pelo que a variável a verificar é o tipo de quilha e não o número de beliches: um exemplar com quilha retrátil abre caminho a canais pouco profundos e a poços que secam na maré baixa, enquanto um barco com quilha de aleta comporta-se de forma mais convencional em navegação, bem como no atrelado ou berço de transporte.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os exemplares bem equipados incluem habitualmente painéis solares, um inversor, AIS, piloto automático e um ploter cartográfico como equipamento de cruzeiro moderno de série. Para um comprador, o conjunto de energia (painéis solares e inversor) determina se o barco pode ficar num ancoradouro sem ligação à terra, enquanto o conjunto de navegação (AIS, piloto automático, ploter cartográfico) sinaliza a um vendedor que se manteve atualizado com as necessidades de navegação costeira e prevenção de colisões. Nenhuma outra melhoria surge de forma consistente para influenciar a decisão.
O que Inspecionar
A inspeção deve centrar-se na confirmação da configuração e não em padrões de falha conhecidos. Verifique qual a quilha que um casco possui, uma vez que as quilhas retráteis de ferro e as quilhas de aleta diferem no calado e na exposição à corrosão; verifique o caixão de bolina e as ferragens da articulação nos barcos com quilha retrátil, e confirme a ligação entre o skeg e o leme nos exemplares com quilha de aleta. Além disso, uma vistoria normal em fibra de vidro e uma verificação do aparelho cobrem o resto. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos são os Países Baixos e a Alemanha. Para um comprador, a seleção é curta: confirme o tipo de quilha e o seu estado, verifique se o moderno painel de instrumentos de navegação e motorização está presente e funcional, e avalie a cabine espaçosa em relação ao tamanho da sua tripulação, e não em comparação com cruzeiros maiores. O barco recompensa um velejador costeiro com ventos fracos que valoriza o espaço na cabine e o acesso a águas pouco profundas em detrimento da realização de travessias com mau tempo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Feeling 29. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 26 | 1 | € 25.000 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Feeling 29 aparecem em 1 país. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 25.000 | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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