Guia do comprador do Farr 280
Procurar no mercado de usados um Farr 280 significa analisar um veleiro de regata monotipo de 28 pés construído pela Premier Composite Technologies a partir de 2013, um barco de grande prestígio para transporte em atrelado com regras de classe e um inventário fixo de velas. É equipado com um motor interior a diesel Lombardini LDW 702 e uma quilha de bolbo de chumbo com um calado próximo dos sete pés; qualquer exemplar que visualize será uma máquina de regata focada e não um cruzeiro de fim de semana.
Disposições no Mercado de Usados
O Farr 280 apresenta um casco de borda livre baixa com quinas vivas e uma secção de popa plana e larga, sendo o seu convés de proa tão aberto e desimpedido como um campo de críquete para servir uma tripulação de regata. Com uma tripulação recomendada de cinco ou seis pessoas, a disposição que encontrar será um convés com a regata a proa, com linhas de corte levadas para a ré até ao soalho do poço, atrás da calha da escota da grande, e o cunningham da buja também conduzido através do poço.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o Farr 280 vem frequentemente equipado com baterias de lítio, um Code Zero, spinnaker ou spinnaker assimétrico, e molinetes elétricos, todos eles que apoiam o seu programa monotipo à popa, onde a área vélica fica ligeiramente abaixo de três vezes a do plano de bolina. Estes equipamentos são habitualmente instalados em vez de serem caprichos raros dos proprietários, o que significa que um comprador pode esperar energia moderna e sistemas de manobra de velas já preparados para ventos de rajada e ajustes rápidos.
O que Inspecionar
Confirme se os controlos hidráulicos do aparelho movem o mastro e se o leme responde, uma vez que os testadores observaram que a hidráulica ensina os efeitos no estai de proa e no leme. Verifique se todos os sistemas funcionam suavemente, como o exemplar analisado, e confirme se os controlos do burro da escota e do cunningham da buja aparecem corretamente no poço. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O Farr 280 surge tipicamente no mercado de usados nos Estados Unidos e no Reino Unido. Para um comprador, a conclusão é uma pequena lista de verificação:
- Confirme se as regras da classe e o inventário fixo de velas estão intactos.
- Teste o movimento do aparelho hidráulico e a resposta do leme.
- Verifique se as baterias de lítio e os molinetes elétricos funcionam.
- Inspecione o equipamento de spinnaker e Code Zero para detetar desgaste.
- Verifique a passagem dos cabos de controlo do poço sob o soalho e o carro da escota.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Farr 280. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 43.226 | — |
| jul. de 26 | 1 | € 52.078 | +20.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Farr 280 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 52.078 | 1 | 1 | 100.0% |
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