Farr 280 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Farr 280 betekent dat u kijkt naar een 28-voets eenheidsklasse-wedstrijdboot gebouwd door Premier Composite Technologies vanaf 2013, een trailerbare grand-prix boot met klassenregels en een vaste zeilgarderobe. Ze is uitgerust met een Lombardini LDW 702 dieselmotor en een loden bulbkiel met een diepgang van bijna zeven voet. Elke boot die u bekijkt zal eerder een gefocuste wedstrijdmachine dan een weekendtoerzeiler zijn.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Farr 280 heeft een romp met een laag vrijboord, harde kimmen en een brede, vlakke achterzijde. Het voordek is zo open en vrij van obstakels als een cricketveld om een wedstrijdbemanning te bedienen. Met een aanbevolen bemanning van vijf of zes personen zal de indeling die u vindt bestaan uit een naar voren gericht dek voor de wedstrijd, waarbij de trimlijnen naar achteren zijn geleid naar de kuipvloer achter de grootschootgeleider, en de cunningham van de fok eveneens door de kuip loopt.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt is de Farr 280 vaak uitgerust met lithiumaccu's, een Code Zero, spinnaker of asymmetrische spinnaker, en elektrische lieren. Dit alles ondersteunt het eenheidsklasse-downwind-programma, waarbij het zeiloppervlak net iets korter is dan drie keer het plan voor aan de wind. Deze uitrusting is doorgaans standaard geleverd en niet zelden een wens van de eigenaar; dit betekent dat een koper kan rekenen op moderne kracht en zeilbediening die al klaarstaan voor vlagerige wind en snelle zeiltrimmen.
Wat te inspecteren
Controleer of de hydraulische bediening van de tuigage de mast en het want daadwerkelijk beweegt en of het roer goed reageert, aangezien testers opmerkten dat de hydrauliek de effecten van een voorstag en het roergedrag niet altijd correct nabootst. Zorg ervoor dat alle systemen soepel werken zoals bij het beoordeelde exemplaar, en controleer of de bediening van de neerhouder en de cunningham van de fok correct naar de kuip wordt doorgegeven. (1)
Beschikbaarheid en belangrijkste punten voor de koper
De Farr 280 verschijnt meestal op de tweedehandsmarkt in de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is dit een korte controlelijst:
- Bevestig dat de klassenregels en het vaste zeilgarderobe intact zijn.
- Test de werking van de hydraulische mastbeweging en de roerreactie.
- Controleer of de lithiumaccu's en elektrische lieren goed functioneren.
- Inspecteer de spinnaker- en code zero-gear voor slijtage.
- Controleer de bedrading van de bediening in de kuip onder de vlonder en de overloop.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Farr 280. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 43.218 | — |
| jul 26 | 1 | € 52.039 | +20.4% |
Waar ze vermeld staan
Farr 280 advertenties beslaan 1 land. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 52.039 | 1 | 1 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
2 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Ovington 30 | 30.9' | $ 37.510 | 14 | 3 |
| Farr 280Je bent hier | — | $ 60.204 | 1 | 1 |