Veleiros Dufour 375 Grand Large à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas tanto a disposição de três camarotes como a alternativa com uma grande arrecadação de estiva a bombordo estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. O plano padrão oferece um camarote duplo a proa deslocado, de fácil acesso, além de camarotes duplos a popa com a habitual pequena zona de vestir e coluna de beliche. A cozinha a estibordo estende-se por todo o comprimento do salão, com amplo espaço de bancada e um frigorífico muito grande, e a casa de banho tem o seu próprio revestimento moldado com duche e armário de medicamentos. Os painéis amovíveis do compartimento do motor nos camarotes de popa complementam o acesso principal sob os degraus do tambucho.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos que verá possui um equipamento de cruzeiro prático: bimini, capota, piloto automático, balsa salva-vidas, ploter cartográfico, água quente, AIS e duche no poço são equipamentos comuns, sendo também frequentes os turcos para o anexo e o convés de teca. Adições frequentes incluem um inversor, molinetes elétricos e uma plataforma de banho. Para o comprador, o conjunto de energia e potência (inversor, ocasionalmente um aquecimento) é mais importante onde se planeiam estadios mais longos a bordo, uma vez que o veleiro não tem espaço dedicado para além da instalação padrão de baterias, que se situam bastante alto no compartimento do motor. Os elementos de lona e manuseamento de velas, como o bimini e a capota, suportam o gurupés amovível e o spinnaker assimétrico que alguns proprietários adicionam como melhoria. A navegação é assegurada pelo comum ploter cartográfico e AIS, enquanto os itens de conforto, como a água quente e o duche no poço, são conveniências padrão de cruzeiro.

O que Inspecionar

A situação das baterias é a verificação elétrica fundamental: confirme se o banco padrão está intacto e note que não existe espaço dedicado para mais do que a instalação padrão, com as baterias montadas bastante alto na caixa do motor. Abra os painéis amovíveis da cabine de popa e a escotilha do degrau do tambucho para avaliar o acesso ao motor e quaisquer sinais de esforço decorrentes da posição elevada das baterias. Verifique o funcionamento da porta do espelho de popa e a resposta do governo de duas rodas, e cheque o bom funcionamento da bomba ascendente da casa de banho para o depósito de águas negras. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem regularmente em França, Martinica, Croácia, Itália, Reino Unido e Países Baixos. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme que disposição está a analisar, conte com um cruzeiro costeiro bem equipado e não um barco vazio, analise cuidadosamente a capacidade das baterias antes de orçamentar a adição de painéis solares ou inversores, e prefira exemplares com o conjunto completo de velas e turcos se planeia fundear em águas quentes. O 375 Grand Large recompensa o comprador que valoriza a fluidez no poço e o espaço na cozinha em detrimento de uma expansão elétrica ilimitada.