Veleiros Drabant 38 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Drabant 38 partilham a mesma forma de casco de Gert Gerlach: um sloop fracionado de 37 pés e 6 polegadas com interior em teca e uma única sanita. A capacidade de água definida é de 21 galões, pelo que as disposições estão orientadas para uso costeiro e com tripulação reduzida, em vez de cruzeiros longos e independentes. Como alguns barcos foram vendidos para serem acabados em casa, a marcenaria interior e o traçado dos sistemas podem diferir de um casco para outro, mesmo quando o molde do convés e do casco são idênticos.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente instalados pilotos automáticos, ploters cartográficos e aquecimento interior, refletindo as zonas de navegação do barco no norte da Europa. Também são comuns uma vela grande enrolável e um gennaker, juntamente com convés de teca e uma balsa salva-vidas. Para um comprador, os pontos críticos a analisar são a energia e o consumo — o aquecimento e o piloto automático consomem a bateria de serviço, pelo que é necessário verificar o percurso de carregamento — e o manuseamento das velas, onde uma vela grande enrolável e um gennaker alteram as rotinas de afinação em relação à configuração original com punhos de fixação. A navegação é assegurada pela combinação habitual de ploter cartográfico e piloto automático. Os elementos de conforto, como o convés de teca e a balsa salva-vidas, revelam a intenção de cruzeiro costeiro do barco, mas acrescentam pontos de inspeção na vistoria: os conveses de teca exigem uma inspeção rigorosa aos calafetamentos.

O que Inspecionar

O único problema documentado conhecido é o percurso de conclusão em casa: alguns Drabant 38 foram vendidos para serem acabados pelo proprietário, pelo que a qualidade de cada barco pode variar e uma vistoria deve avaliar a construção e os sistemas específicos do casco em questão, em vez de assumir os padrões do estaleiro. Além disso, a quilha de aleta de ferro deve ser verificada quanto à corrosão e a transmissão do saildrive examinada quanto ao estado das juntas, uma vez que estes são os componentes definidos da linha de transmissão. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Drabant 38 encontra-se disponível na Alemanha e na Dinamarca, os mercados típicos para este design. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar se o casco foi construído profissionalmente ou terminado em casa; realizar uma vistoria à quilha de ferro e ao saildrive; verificar a cablagem do aquecimento e do piloto automático, se instalados; e aceitar o calado de 1,90 a 2,00 metros como uma limitação para manobrar em marinas.