Veleiros Contessa 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição documentada do barco é consistente em toda a classe: dois camarotes, sete beliches, interior em teca, cozinha e sanita, com 180 litros de água doce e um depósito de combustível de 40 litros. O motor opcional registado é o diesel Watermota Sea Panther de 28 cavalos. Devido à produção limitada, deve esperar variações individuais nos estofos e sistemas, em vez de diferentes disposições de fábrica.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os Contessa 35 apresentam habitualmente aquecimento, água quente, AIS, piloto automático, ploter cartográfico e uma balsa salva-vidas — um conjunto centrado no conforto em climas frios e na segurança de navegação com tripulação reduzida. O comprador deve verificar se o piloto automático e o AIS estão ligados a uma base de alimentação funcional, uma vez que a capacidade moderada dos depósitos e a dimensão reduzida da classe significam que as instalações elétricas adicionais feitas pelos proprietários são frequentes e nem sempre bem integradas.

O que Inspecionar

O casco e o convés de fibra de vidro maciça evitam os problemas de falha no convés sanduíche vistos em muitos barcos contemporâneos. O único ponto de caráter quantificado a ter em conta é que o veleiro tem uma área vélica ligeiramente insuficiente para o seu tipo — inspecione o aparelho à testa do mastro, as adriças e as escotas de 14 mm para verificar se existem melhorias compensatórias feitas pelo proprietário, em vez de assumir um inventário padrão de equipamento de alto-mar. Confirme que a quilha de aleta de chumbo e o casco de fibra de vidro maciça estão em bom estado, e encare o baixo número de unidades produzidas como razão para analisar o historial de manutenção individual de cada casco, em vez de confiar nos dados de padrão da classe. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem tipicamente em Espanha, Dinamarca e Polónia. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

• Confirme que o casco e o convés de fibra de vidro maciça não apresentam reparações não documentadas.
• Verifique se a quilha de aleta de chumbo apresenta danos por encalhe e uma laminação honesta.
• Confirme que o motor Watermota Sea Panther de 28 cv ou a alternativa instalada têm arranques e arrefecimentos limpos.
• Teste o aquecimento, a água quente, o AIS, o piloto automático e o ploter cartográfico a motor.
• Inspecione o aparelho e as escotas para detetar melhorias do proprietário que compensem o plano vélico original mais leve.
• Analise o historial de manutenção de cada casco, dado o número de unidades construídas abaixo de 100.