Guia do comprador do Comet 801
O Comet 801 é um veleiro de cruzeiro sloop com aparelho à testa do mastro de 25 pés, desenhado pelo Groupe Finot e construído pela Comar Yachts em Itália a partir de 1972. É um barco de fibra de vidro maciça com um casco de grande boca — 6,65 metros num comprimento total de 7,80 metros — que o faz parecer maior no interior do que o seu comprimento sugere. Para um potencial comprador, as variáveis-chave são a quilha que um determinado casco possui e se o motor a diesel Farymann está presente.
Disposições no Mercado de Usados
Não são publicadas classificações de disposição para o mercado de usados, mas a característica definidora é a relação comprimento-boca de 2,84, que proporciona mais volume de cabine do que a maioria dos barcos semelhantes. Conte com um interior compacto na ordem da tonelada e meia, planeado em torno da largura e não do comprimento, sendo a configuração de quilha de aleta ou quilha alternativa a principal diferença estrutural entre os barcos individuais.
Equipamento e Melhorias Comuns
O único elemento de equipamento de real importância é o motor interior a diesel Farymann de 6 cv, que alguns cascos possuem e outros não. O comprador deve confirmar se o motor é a unidade Farymann e se está operacional, uma vez que a remotorização de um barco deste tamanho raramente é económica. Além disso, o aparelho conforme as especificações — diâmetros de 10 mm em todo o barco, escotas da buja e da genoa de 7,6 m, escota da grande de 19,1 m, escotas do spinnaker de 16,8 m — é o caminho prático de melhoria, em detrimento de eletrónica adicional ou equipamentos de conforto.
O que Inspecionar
A principal verificação é o tipo de quilha e o seu calado. Durante a vistoria, meça o calado do casco com quilha de aleta para confirmar que se situa na faixa dos 1,45 a 1,55 metros sob carga típica, e verifique a versão alternativa da quilha desconhecida em relação à sua gama de 1,53 a 1,63 metros dependendo da carga; verifique a laminação da quilha e a borda livre. Inspecione o casco de fibra de vidro maciça para detetar bolhas osmóticas ou danos por impacto, e confirme que o motor diesel Farymann é a unidade interior original, caso esteja instalado. Verifique o aparelho à testa do mastro e se os comprimentos das escotas correspondem às distâncias de 10 mm, 7,6 m / 19,1 m / 16,8 m. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
- Confirme o tipo de quilha e o calado medido em relação às faixas dependentes da carga
- Verifique se o casco de fibra de vidro maciça apresenta osmose ou reparações
- Confirme o motor interior a diesel Farymann de 6 cv, se equipado
- Compare o inventário de escotas com a especificação de 10 mm