Poradnik kupującego Comet 801
Comet 801 to 25-stopowy slup topowy zaprojektowany przez Groupe Finot i budowany przez stocznię Comar Yachts we Włoszech od 1972 roku. Jest to jacht z laminatu poliestrowo-szklanego o szerokim kadłubie – o szerokości 6,65 metra przy długości całkowitej wynoszącej 7,80 metra – co sprawia, że wnętrze pod pokładem wydaje się większe, niż sugerowałaby sama długość. Dla potencjalnego nabywcy kluczowymi czynnikami są rodzaj kilu w danym egzemplarzu oraz obecność silnika wysokoprężnego Farymann.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Nie publikuje się żadnych kategorii układów wnętrza dla jachtów na rynku wtórnym, ale kluczową cechą jest stosunek długości do szerokości wynoszący 2,84, który zapewnia większą przestrzeń w kabinie niż w większości podobnych jednostek. Można oczekiwać kompaktowego wnętrza o wyporności około ćwierćtuny, zaprojektowanego z myślą o szerokości, a nie długości, przy czym konfiguracja z finkilem lub innym typem kilu stanowi główną różnicę konstrukcyjną między poszczególnymi jachtami.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jedynym elementem wyposażenia o rzeczywistym znaczeniu jest stacjonarny silnik wysokoprężny Farymann o mocy 6 KM, który znajduje się w niektórych kadłubach, a brakuje w innych. Kupujący powinien potwierdzić, że silnikiem jest jednostka Farymann i czy działa on prawidłowo, ponieważ wymiana napędu na łodzi tej wielkości rzadko ma sens ekonomiczny. Poza tym praktyczną ścieżką modernizacji jest dostosowanie takielunku do specyfikacji – z zachowaniem średnicy 10 mm we wszystkich liniach, szotami foka i genui o długości 7,6 m, szotem grota o długości 19,1 m oraz szotami spinakera o długości 16,8 m – zamiast doposażania jachtu w elektronikę czy dodatkowe udogodnienia komfortowe.
Co sprawdzić
Główną kontrolą jest typ kilu i jego zanurzenie. Podczas oględzin zmierz zanurzenie kadłuba z finkilem, aby upewnić się, że przy typowym obciążeniu mieści się ono w przedziale 1,45 do 1,55 metra, i zweryfikuj alternatywną, nieznającą wersję kilu pod kątem zakresu od 1,53 do 1,63 metra w zależności od obciążenia; sprawdź odbicie stopy kilu i wolną burtę. Skontroluj monolityczny kadłub z laminatu pod kątem pęcherzy osmotycznych lub uszkodzeń uderzeniowych, a także potwierdź, że montowany silnik wysokoprężny Farymann jest oryginalnym jednostką stacjonarną. Sprawdź takielunek topowy oraz długość szotów, czy odpowiadają one przebiegom 10 mm, 7,6 m / 19,1 m / 16,8 m. (1)
Dostępność i uwagi dla kupującego
- Potwierdź typ kilu i zmierzony zanurzenie w odniesieniu do przedziałów zależnych od obciążenia
- Sprawdź kadłub z litego laminatu pod kątem osmozy lub napraw
- Zweryfikuj silnik Diesel Farymann o mocy 6 KM, jeśli jest wyposażony
- Dopasuj zestaw szotów do specyfikacji 10 mm
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Comet 801. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 26 | 1 | 51 660 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Comet 801 — kraj: 1. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 51 660 zł | 1 | 1 | 100.0% |