Comet 801 in vendita e panoramica del mercato

Finot·1972 – 1980·~236 hulls·Comar
Comet 801 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
25.2' · 7.68 m
Disloc.
4409 lbs · 2000 kg
Primo anno
1972

Il Comet 801 è un piccolo cabinato da crociera di 25 piedi progettato da Finot e costruito da Comar Yachts in Italia, frutto della stessa collaborazione con il Groupe Finot che ha dato alla marca i precedenti modelli 910 e che avrebbe successivamente definito gli 850 e 1000. La produzione è iniziata nel 1972 e la barca si colloca saldamente nella categoria delle piccole barche a vela con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 7,80 metri e una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 5,63 metri. Ciò che la distingue dalla solita formula dei quattro quintali è il baglio massimo di 6,65 metri — un rapporto lunghezza/larghezza di soli 2,84 — che rappresenta il motivo strutturale per cui i confronti dell'epoca la ritrovavano più spaziosa sottocoperta rispetto al 69% dei progetti paragonabili.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
11.817 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Germania (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Comet 801

Il Comet 801 è una barca da crociera a vela armata a sloop in testa d'albero di 25 piedi, progettata da Groupe Finot e costruita da Comar Yachts in Italia a partire dal 1972. Si tratta di una barca in vetroresina piena con uno scafo molto largo — 6,65 metri su una lunghezza fuori tutto di 7,80 metri — che la fa sembrare più spaziosa sottocoperta di quanto suggerisca la sua lunghezza. Per chi sta valutando un acquisto, le variabili chiave sono la chiglia portata da ciascuno scafo e la presenza del motore diesel Farymann.

Layout sul mercato dell'usato

Non sono pubblicati dati sulle disposizioni interne per il mercato dell'usato, ma la caratteristica distintiva è il rapporto lunghezza/larghezza di 2,84 che offre un volume in cabina superiore rispetto alla maggior parte delle barche simili. Aspettatevi interni compatti da poco oltre un quarto di tonnellata, progettati attorno al baglio piuttosto che alla lunghezza, con la configurazione della chiglia a pinna o di tipo alternativo come principale differenza strutturale tra le singole unità.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'unico elemento di equipaggiamento di reale importanza è il motore entrobordo diesel Farymann da 6 CV, presente su alcuni scafi e assente su altri. L'acquirente dovrebbe confermare che il motore sia l'unità Farymann e che sia funzionante, poiché sostituire il motore su una barca di queste dimensioni è raramente economicamente conveniente. Al di là di questo, l'armo conforme alle specifiche — diametri di 10 mm in tutto, scotte del fiocco e del genoa da 7,6 m, scotta della randa da 19,1 m, scotte dello spinnaker da 16,8 m — rappresenta la via pratica per gli aggiornamenti, piuttosto che l'acquisto di elettronica o dotazioni di comfort aggiuntive.

Cosa ispezionare

Il controllo principale è il tipo di chiglia e il suo pescaggio. Durante la visita, misura il pescaggio dello scafo con chiglia a pinna per confermare che si attesti nella fascia tra i 1,45 e i 1,55 metri sotto carico tipico, e verifica l'altra versione sconosciuta della chiglia rispetto alla sua gamma da 1,53 a 1,63 metri a seconda del carico; controlla la stampa della chiglia e il bordo libero. Ispeziona lo scafo in vetroresina piena per verificare l'assenza di bolle osmotiche o danni da impatto, e conferma che il motore diesel Farymann sia l'unità entrobordo originale dove installato. Verifica l'armo in testa d'albero e che le lunghezze delle scotte corrispondano alle misure di 10 mm, 7,6 m / 19,1 m / 16,8 m. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

  • Confermare il tipo di chiglia e il pescaggio misurato rispetto agli intervalli dipendenti dal carico
  • Controllare lo scafo in vetroresina piena alla ricerca di osmosi o riparazioni
  • Verificare il motore diesel Farymann da 6 CV se installato
  • Confrontare il set di scotte con la specifica dei 10 mm

Dove sono pubblicati

Gli annunci Comet 801 coprono 1 paese. Germania guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania11.817 €11100.0%

Domande frequenti

01Quanto costa un Comet 801 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Comet 801 usato negli ultimi 12 mesi è 11.817 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Comet 801 sono in vendita?+
1 annuncio Comet 801 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Comet 801 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Comet 801 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Comet 801?+
I principali mercati per gli annunci Comet 801 usati negli ultimi 12 mesi sono Germania (100.0%).