Guia do comprador do Comar Comet 11 Plus
Procurar no mercado de usados um Comar Comet 11 Plus significa analisar um cruzeiro de fibra de vidro desenhado pelo Groupe Finot, com quilha de aleta e aparelho à testa do mastro — um barco cuja relação lastro-deslocamento de 35 % e o interior com oito beliches o tornam uma proposta prática para cruzeiro, em vez de um veleiro de regata despido. A frota de usados reflete essa intenção de cruzeiro, e saber o que varia entre os exemplares sobreviventes irá aprimorar qualquer visita.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são a disposição mais comum entre os veleiros usados Comet 11 Plus, embora ambas as configurações continuem disponíveis para o comprador. Os exemplares ex-charter são comuns no mercado, pelo que um comprador deve esperar que alguns barcos mostrem os sinais de desgaste do uso em frota, mesmo onde a estrutura central está sã. O total de oito beliches é constante em todo o design, pelo que as diferenças entre os barcos residem na subdivisão dos camarotes e no historial de charter ou de propriedade privada, e não na capacidade de dormir.
Equipamento e Melhorias Comuns
Uma vela grande enrolável é comummente instalada em barcos desta classe, uma conveniência significativa para navegar com tripulação reduzida e um ponto a verificar se funciona de forma limpa. Além disso, o projeto foi entregue com diferentes alternativas de motor, e um motor interior a diesel Volvo Penta é uma das opções de potência que um determinado barco pode ter; confirmar qual o motor instalado no casco é uma questão de primeira ordem em qualquer visita. Os compradores devem focar a inspeção no aparelho e na transmissão, em vez de tratar o barco como uma tela em branco para pequenos confortos.
O que Inspecionar
O Comet 11 Plus apresenta um calado carregado entre 6,56 e 6,86 pés, pelo que deve verificar se a quilha e as apêndices do casco apresentam danos de encalhe consistentes com esse calado em acessos a marinas. O casco de fibra de vidro deve ser examinado quanto aos habituais problemas de osmose e impacto de um veleiro compósito mais antigo, e a taxa de imersão de cerca de 261 kg/cm (1.464 lbs/polegada) significa que o historial de carga é importante — um barco fortemente equipado assentará mais fundo e exercerá uma pressão diferente através dos passa-cascos. Verifique a instalação específica do motor e o seu historial de manutenção, uma vez que o projeto permitia múltiplas alternativas. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O mercado típico para estes veleiros é a França. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme se a disposição é a versão preferida de três camarotes ou a alternativa; verifique a vela grande enrolável e qualquer motor diesel Volvo Penta; inspecione a quilha de aleta e o casco de fibra de vidro para detetar desgaste relacionado com o calado; e pondere o calado superior a 2,0 m face ao número de lugares para dormir pretendido.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Comar Comet 11 Plus. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 45.000 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Comar Comet 11 Plus aparecem em 1 país. França tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| França | € 45.000 | 1 | 0 | 100.0% |