Průvodce kupujícího modelem Comar Comet 11 Plus
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Comar Comet 11 Plus se díváte na laminátový cruiser navržený Groupe Finot s ploutvovým kýlem a vrcholovou takeláží. Tato loď s poměrem zátěže k výtlaku 35 % a interiérem s osmi lůžky představuje praktickou kandidátku na cestovní plachetnici, nikoli odstrojený závodní speciál. Flotila ojetých lodí toto jejich určení potvrzuje a znalost toho, co se u těchto dochovaných kusů liší, vám usnadní jakékoli prohlídky.
Dispozice na trhu ojetých lodí
U ojetých jachet Comet 11 Plus je běžnější uspořádání se třemi kajutami, i když obě konfigurace jsou pro zájemce stále dostupné. Na trhu nechybí ani ex- Charterové exempláře, takže kupující by měl počítat s tím, že některé lodě budou vykazovat známky opotřebení z flotilového provozu, i když jejich základní konstrukce je v pořádku. Počet lůžek je u této konstrukce stejný, takže rozdíly mezi jednotlivými loděmi spočívají spíše v rozdělení kajut a v historii charteru oproti soukromému vlastnictví, nikoli v celkovém počtu míst na spaní.
Vybavení a běžné vylepšení
Na lodích této třídy je běžně instalována rolovací hlavní plachta, což představuje významné usnadnění pro plavbu s malou posádkou a bod, který je třeba ověřit, zda funguje hladce. Kromě toho byl tento design dodáván s různými alternativami motorů a vestavěný diesel Volvo Penta je jednou z možností pohonu, kterou konkrétní loď může mít; potvrzení, který motor je uložen v trupu, je první otázkou při jakékoli prohlídce. Kupující by měli zaměřit kontrolu spíše na takeláž a pohonný systém, než aby s lodí zacházeli jako s prázdným plátnem pro drobné komfortní úpravy.
Co zkontrolovat
Comet 11 Plus má při zatížení ponor mezi 6,56 a 6,86 stop, proto zkontrolujte kýl a podvodní část trupu na poškození od nasednutí na dno v místech s takovým ponorem u přístavů. Sklolaminátový trup by měl být zkontrolován kvůli obvyklým problémům s osmózou a nárazem, které jsou typické pro starší kompozitní jachty, a koeficient ponoření o hodnotě přibližně 261 kg/cm (1 464 lbs/inch) znamená, že historie zatížení je klíčová – těžce vybavená loď sedí hlouběji a její průchodnost dnovými ventily je odlišná. Ověřte konkrétní instalaci motoru a jeho servisní historii, protože konstrukce umožňovala více variant. (1)
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Typickým trhem pro tyto jachty je Francie. Pro zájemce je toto stručné čekové seznam: ověřte si, že uspořádání odpovídá preferované tříkajutové verzi nebo alternativnímu uspořádání; zkontrolujte rolovací hlavní plachtu a případný diesel Volvo Penta; prověřte ploutvový kýl a laminátový trup na opotřebení související s ponorem; a zvažte ponor přesahující 2,0 m v kontextu počtu plánovaných lůžek.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Comar Comet 11 Plus. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 26 | 1 | 1 080 498 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Comar Comet 11 Plus se objevují napříč 1 země. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Francie | 1 080 498 Kč | 1 | 0 | 100.0% |