Guia do comprador do Beneteau 31
Procurar um Beneteau 31 usado significa analisar um veleiro de 31 pés desenhado pelo Groupe Finot com um interior da Nauta, construído num casco de fibra de vidro maciça laminada à mão, com um convés em sanduíche injetado e anteparas totalmente laminadas ao casco e ao convés. Estes são barcos que estiveram presentes em números significativos em vários mercados de cruzeiro, e o exemplar que encontrar refletirá a sua própria história, em vez das especificações do salão de exposições.
Disposições no Mercado de Usados
O 31 foi proposto com uma quilha padrão de ferro fundido de 1,85 m ou numa versão de pouco calado de 1,35 m com lastro extra, pelo que o calado é o primeiro critério de divisão das disposições. No interior, todos os barcos partilham o mesmo plano Nauta: um salão com mesa de abas basculantes, um camarote de popa duplo transversal e um camarote de proa em V com 1,80 m de pé-direito, uma casa de banho e duche a estibordo junto ao tambucho, e uma cozinha em L a bombordo com fogão a gás propano e forno. Uma mesa de cartas está posicionada virada para a ré, utilizando a extremidade do sofá, e cinco vigias de abrir, juntamente com as escotilhas do salão e da proa, garantem a ventilação. No convés, o banco rebatível no espelho de popa, a escotilha da balsa salva-vidas na alheta de bombordo e o poço de âncora de proa preparado para molinete são elementos padrão do design, independentemente da escolha da quilha. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado já possui os confortos que um comprador de cruzeiro espera: piloto automático, ploter cartográfico, AIS, vela grande enrolável, bimini, capota, duche no poço e água quente são equipamentos comuns. O inventário de velas inclui frequentemente um spinnaker, e um poço de âncora de bom tamanho na proa foi construído pensando num molinete de âncora opcional. Menos comuns, mas dignos de nota como adições do proprietário, estão os painéis solares, um spinnaker assimétrico, convés de teca e um aparelho simplificado para navegação em solitário. Para um comprador, o conjunto de navegação e piloto automático de série significa um investimento imediato menor, enquanto os painéis solares e o spinnaker assimétrico são as melhorias que sinalizam um barco preparado para passar longos períodos à tona.
O que Inspecionar
A fecho do tambucho utiliza componentes transparentes de Lexan — a escotilha empurra para a frente para dentro da sua capota e a tampa exterior levanta-se e desliza para o lugar —, pelo que verifique ambos os painéis para detetar fissuras ou plástico turvo que possam comprometer a visibilidade e a vedação. O quadro elétrico acima da mesa de cartas abre-se para revelar cablagem organizada com fusíveis de tipo automóvel; verifique o trinco e se todos os fusíveis assentam de forma limpa. As anteparas são coladas a 360 graus com adesivo de poliuretano, e o convés assenta numa flange moldada, colada e aparafusada ao casco, pelo que deve examinar as extremidades do contra-molde interior e os pés das anteparas para detetar qualquer separação ou mancha que sugira fadiga do adesivo ou dos parafusos.
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, na Bélgica, nas Ilhas Virgens Britânicas e no Reino Unido. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é breve: confirme a versão da quilha em relação às suas águas, verifique as peças do tambucho em Lexan e o quadro elétrico, analise a integridade da ligação das anteparas ao convés e observe se a eletrónica de cruzeiro comum e a vela grande enrolável já estão a bordo. Um 31 com pouco calado e uma atualização de aparelho para tripulação reduzida merece uma análise mais detalhada para navegação costeira ou planos de navegação em solitário.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Beneteau 31. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 68.298 | — |
| nov. de 25 | 3 | € 69.076 | +1.1% |
| jan. de 26 | 1 | € 69.076 | 0.0% |
| abr. de 26 | 2 | € 24.642 | -64.3% |
| jul. de 26 | 1 | € 32.950 | +33.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Beneteau 31 aparecem em 3 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Bélgica e Reino Unido.
Vista por País
7 anúncios · 3 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 69.076 | 5 | 0 | 71.4% |
| Bélgica | € 32.950 | 1 | 1 | 14.3% |
| Reino Unido | € 23.347 | 1 | 0 | 14.3% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
8 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Beneteau 311 | 32.25' | $ 46.925 | 106 | 25 |
| Hunter Marine 31 | 31.33' | $ 22.500 | 69 | 10 |
| Dufour 310 Grand Large | 31.73' | $ 106.690 | 28 | 5 |
| Hunter Marine 310 | 30.83' | $ 35.000 | 26 | 8 |
| Moody S31 | 31.76' | $ 44.637 | 25 | 3 |
| Bavaria Cruiser 31 | 32.08' | $ 68.258 | 17 | 11 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31 | 30.51' | $ 31.666 | 16 | 6 |
| Beneteau 31Está aqui | — | $ 37.800 | 7 | 1 |
