Guia do comprador do Bavaria 770
Procurar no mercado de usados um Bavaria 770 significa olhar para um cruzeiro costeiro do início dos anos 80, desenhado por Axel Mohnhaupt e construído pela Bavaria Yachtbau GmbH. Com pouco mais de 25 pés de comprimento total, atrai os compradores que procuram um veleiro de fim de semana de deslocamento leve, com uma capacidade de depósitos surpreendentemente grande para o seu tamanho e um plano vélico vivo, em vez de um barco pesado para navegação de alto-mar.
Disposições no Mercado de Usados
O 770 é um veleiro monocasco sloop com aparelho à testa do mastro, quilha de aleta e leme de pala, disponível com uma relação comprimento-boca de 2,92 que o torna mais largo do que a maioria dos projetos da sua classe. O seu calado varia entre os 1,30 m e os 1,45 m (4 pés 3 polegadas a 4 pés 7 polegadas) dependendo da carga, pelo que muitos lugares de marina e portos pouco profundos lhe permanecem acessíveis. Sob o convés, a capacidade de água doce de 378 litros e de combustível de 189 litros sugere uma disposição orientada para fins de semana autossuficientes em vez de regatas minimalistas.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos exemplares possui como propulsão padrão o motor interior a diesel Volvo Penta MD5A de 7 cavalos, com um máximo calculado a motor próximo dos 4,8 nós. Os compradores devem analisar o aparelho: a especificação original exige adriças de 22,8 metros e 8 mm e escotas de 10 mm, pelo que um barco que ainda esteja na sua primeira renovação do aparelho de labor está prestes a precisar de substituição, independentemente das horas de motor. Qualquer eletrónica ou lona adicionada deve ser considerada como equipamento instalado pelo proprietário e não como padrão de fábrica.
O que inspecionar
O coeficiente de capotagem de 2,30 significa que o projeto nunca se destinou a regatas oceânicas e deve ser inspecionado tendo em mente uma utilização costeira. Verifique se o casco e o convés de fibra de vidro maciça apresentam danos rotineiros por osmose ou impacto compatíveis com a idade, e confirme se o motor instalado é um Volvo Penta MD5A de 7 cavalos original, e não uma substituição posterior. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
A disponibilidade de Bavaria 770 usados deve ser encarada de forma oportunista através de anúncios gerais de corretagem, em vez de estar concentrada numa região específica. Para uma verificação rápida pré-vistoria:
- Confirme que o casco e o convés são de fibra de vidro maciça, sem bolhas osmóticas não reparadas
- Verifique o motor interior a diesel Volvo Penta MD5A e a sua velocidade máxima calculada de 4,8 nós
- Inspecione as adriças originais de 8 mm e as escotas de 10 mm para verificar desgaste por raios UV e desgaste por fricção
- Verifique se os depósitos de água de 378 L e de combustível de 189 L apresentam contaminação ou fugas
- Considere o coeficiente de capotagem de 2,30 como um limite apenas para navegação costeira, e não como uma credencial para navegação de alto-mar
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Bavaria 770. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 14.900 | — |
| mai. de 26 | 1 | € 11.600 | -22.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Bavaria 770 aparecem em 1 país. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 13.250 | 2 | 0 | 100.0% |
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